segunda-feira, 13 de setembro de 2010

BLOG DESATIVADO

Caros amantes do kartismo,

Infelizmente pela mudança repentina profissional, estou desativando o blog por tempo indeterminado. Como vocês sabem, sou repórter da RBS TV Alegrete desde o dia 18 de agosto. Estou em fase de adaptação, por isso peço a compreensão de todos!

Possivelmente estarei acompanhando o Sul-Americano de Kart, no Velopark, pois tenho um curso na RBS TV Porto Alegre no mesmo final de semana.

Nos encontramos por lá!

Grande abraço com a adrenalina de sempre!

RAFAEL FERREIRA

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

Copa Gaúcha em Passo Fundo tem mudança de data

Atenção, pilotos e equipes!

A 2ª etapa da Copa Gaúcha de Kart será realizada em Passo Fundo nos dias 8, 9 e 10 de outubro, no kartódromo da Roselândia.

Mais informações com André Matzenbacker, do dirigente do Kart Clube de Passo Fundo.

(55) 9982-7528
deko@annex.com.br

Dia 26 de setembro acontece a 1ª etapa da Copa Gaúcha, no Velopark.

quinta-feira, 19 de agosto de 2010

VKC recebeu 46 pilotos na 2ª etapa

O Kartódromo de Venâncio Aires, no Rio Grande do Sul, recebeu no último final de semana a 2ª etapa do Campeonato VKC, quando 46 pilotos competiram nas duas baterias previstas para cada categoria.

Confira os resultados:

PRÓ 400 LIVRE
1 Neco Nunes – 17 pontos
2 Tiago Bedin – 17
3 Rui Perin – 14
4 Artur Metzdorf – 11
5 Jonas Simon – 11
6 Lúcio M. Filho – 6

MATSUYAMA
1 Felipe Betti – 22 pontos
2 Bayard – 17
3 Rafael Jaeger – 16
4 Ricardinho – 15
5 Bernardo Campos – 6
MASTER
1 Francisco Nunes – 22 pontos
2 Rigoni Pochmann – 17
3 Silvio Garcia – 17

SPEED A
1 Jonas Simon – 22 pontos
2 Rafael – 16
3 Samir – 16
4 Giovani – 15
5 Juliano – 7

125 PARILLA
1 Paulo Braga – 22 pontos
2 Victor Matzenbacker – 17
3 Lucas Girotto – 17
4 Lucas – 14
5 Lúcio M. Filho – 6

AMADOR 1
1 Edivaldo Paes – 22 pontos
2 Roberto Reischak – 15
3 Cássio Halmes – 14
4 Arthur Linasi – 14
5 Genaro Schon – 13
6 Guilherme Lupat – 10
7 João Theisen – 8
8 Márcio Cardoso – 7
9 Jonathan – 5
10 Bruno Waslawoki – 3
11 Felipe Tormen – 1

AMADOR 2
1 André Schweickart – 22 pontos
2 Fernando Ferraz – 15
3 Gilson Azevedo – 14
4 Rafael Bassani – 14
5 Jefferson Saldanha – 14
6 Daniel Kieling – 13
7 Elson Dropa – 8
8 Rafael Ribeiro – 4
9 Eduardo – 4
10 Alexandre Moresc – 2
11 Carlos Limberger – 1

domingo, 15 de agosto de 2010

Velopark Cup terá abertura dia 22




Depois de algumas idas e vindas – causadas pela indefinição do Campeonato Gaúcho de Marcas – finalmente a data da abertura da Velopark Cup, edição 2º semestre, está definida. E com regulamento divulgado.


A prova de abertura da competição será no próximo dia 22, um domingo, e terá como novidade o fato de que ela estará adequada às necessidades dos pilotos que participarão do Sul-Americano, também no Velopark em setembro. Ou seja, a prova será uma espécie de “open” do campeonato internacional, já que será a última antes do Sul-Americano.


Vão participar as já tradicionais Copa Parilla, Copa Fireball, Speed Kart, Matsuyama e 125cc, acrescidas da Cadete, Júnior Menor, Júnior e 125cc à água, cujos pilotos disputarão o Sul-Americano em categorias com outros nomes.


A Copa Parilla não teve grandes modificações em seu regulamento, situação que não se repete na Fireball, que agora pode utilizar chassis homologados CIK/FIA, sem freios dianteiros. A Speed Kart, Matsuyama e 125cc também não sofreram mudanças.


Os interessados em competir na prova para treinar para o Sul-Americano devem ter em mente que a Cadete utilizará o que diz o RNK em sua área técnica, mas os motores serão de propriedade dos pilotos.


A Júnior Menor e Júnior viverão a mesma situação e competirão juntas, com classificação em separado. O chassi para estas categorias poderá ser CIK/FIA ou CBA.


A Graduados e Sênior competirão na categoria 125cc à água e seguirão o RNK Graduados e Sênior A, respectivamente, com chassi CIK/FIA ou CBA. No caso de chassi CIK/FIA, a Sênior não poderá utilizar freios dianteiros.


O regulamento está disponível nas páginas do Kart Gaúcho / Kart Motor e a programação completa deverá ser divulgada até a próxima sexta-feira (13). Mais informações podem ser obtidas com Erno, pelo fone (51) 8162.8479.


Fonte: Kart Gaúcho e Velopark

terça-feira, 10 de agosto de 2010

Começou o terceiro Geadão de Kart Indoor em Passo Fundo




Começou no último final de semana o Terceiro Campeonato "Geadão" de kart Indoor, no kartódromo da Roselândia, em Passo Fundo. Depois de uma semana gelada e úmida, domingo apareceu com ares de outono, com temperaturas um pouco mais elevadas. Esse foi o clima que esteve presente na prova. As 17 horas estavam presentes alguns dos pilotos mais rápidos do kart indoor de Passo Fundo:

GLAUCIO SGANZERLA, ROGÉRIO WERLANG, DIEGO BURLAMAQUE, GISCAR MULLER,
RAFAEL KNEIPP GIARETA e direto da Bahia RODOLFO BAIANO (ainda se adaptando ao clima e a pista).

Nesta prova faltaram alguns pilotos: JOEL E GUILHERME MAXFELDT, TIAGO NEGÃO, AUGUSTO CHACAL, e a familia ZOTTIS.

Quem largou na pole foi Diego Burlamaque.

A primeira bateria teve grandes disputas, Diego Burlamaque ganhou a prova de Giscar que estava em segundo até a ultima volta e cedeu duas posições para Rafael e Glaucio.

Assim, a primeira bateria terminou:
1. Diego 2. Rafael 3. Glaucio 4. Giscar 5. Dante 6. Rogério 7. Baiano
Melhor volta: Diego 55.360

Com os karts trocados (os primeiros pegam os karts dos ultimos), mas com o grid de chegada da primeira bateria, Rogério assumiu a ponta com gláucio em segundo e dante em terceiro. Rafael teve problemas e ficou pra tras. Assim terminou a corrida:
1. Rogerio 2. Glaucio 3. Dante 4. Diego 5. Giscar 6. Baiano 7. Rafael
Melhor volta: Gláucio 55.950

Após 2 baterias o Campeonato tem a seguinte classificação:

1° Diego Burlamaque 18 pontos (1° e 4° lugar, uma pole e volta rapida)
2° Gláucio Sganzerla 16 pontos ( 3° e 2° lugar, volta mais rápida)
3° Rogério Werlang 14 pontos (1° e 6° lugar)
4° Dante 12 pontos (3° e 5° lugar)
5° Rafael K. Giareta 11 pontos (2° e 7° lugar)
6° Giscar Muller 11 pontos (4° e 5° lugar)
7° Rodolfo Baiano 07 pontos (6° e 7° lugar)
8° Joel Maxfeldt 00 pontos
9° Guilherme Max. 00 pontos
10° Augusto Chacal 00 pontos
11° Tiago 00 pontos
12° Zottis 00 pontos

Atenção: PRÓXIMA ETAPA: 29 de Agosto às 17 horas
Fonte: Motor SS Blogger Automotivo

segunda-feira, 9 de agosto de 2010

Rosina vence na PRO-400. Rocha é o melhor na Speed Kart

Régis Konishi foi o pole na PRO-400, mas quem se deu melhor foi Rodrigo Rosina


O dia dos pais foi especial para os pilotos da 4ª etapa da Copa Kart Oeste, neste último domingo (8/8), em Uruguaiana. Muitos trouxeram os filhos para dar um incentivo na hora de entrar na pista. Na cadete, Inácio de Paula teve o apoio do pai que também é piloto e venceu. Já na Speed Kart, melhor para Anderson Rocha que travou belas disputas com Fernando Figueiró. Clécio Bortolazzo teve problemas nas duas baterias e não pontuou, deixando Rocha na liderança isolada da competição. E na PRO-400 Rodrigo Rosina voltou a vencer quando o pole Régis Konishi rodou na primeira curva da primeira bateria. Já na bateria seguinte, Rosina conquistou o quinto lugar mesmo largando em penúltimo. Na soma dos pontos, ele foi o campeão da etapa com 17 pontos. Renato Reschke, que até a terceira etapa estava a um ponto de Rodrigo Mainardi na classificação, teve problemas nas duas baterias, com a quebra da chaveta do eixo traseiro e a perda de um dos equipamentos do kart.

Confira o resultado da etapa:

Cadete
1º Inácio de Paula - 23pts
2º Moacir Rodrigues Filho - 18pts

Speed Kart
1º Anderson Rocha - 22pts
2º Fernando Figueiró - 19pts
3º Roberto Cintra - 14pts
4º Paulo Ricardo Braga - 14pts
5º Ricardo Ravália - 11pts

PRO-400
1º Rodrigo Rosina - 17pts
2º Rogério "Gringo" - 12pts
3º Diego Rosina - 11pts
4º Rodrigo Mainardi - 11pts
5º José Armiliato - 10pts

A rádio São Miguel AM 880 realizou a transmissão ao vivo da 4ª etapa da Copa Kart Oeste, com narração deste blogueiro e comentários de Vicente Majó da Maia. Os patrocinadores da transmissão foram: ITAIMBÉ RENAULT, LOJA TORCIDA GRE-NAL, DE ROSSO RETÍFICA DE MOTORES, INSPEKAR, BILTRI PEÇAS E SERVIÇOS E DRIVE CAR CHAPEAMENTO E PINTURA. A próxima etapa acontece dia 12 de setembro.

Clique no link para assistir à reportagem no Jornal do Almoço sobre a 4ª etapa:

sábado, 7 de agosto de 2010

4ª etapa da Kart Oeste será neste domingo

A PRO-400 é o maior grid da competição: 18 pilotos


Mais uma vez o tempo promete colaborar com a Copa Kart Oeste. O domingo será de tempo bom com algumas nuvens, mas não haverá chuva em Uruguaiana. A 4ª etapa deverá reunir cerca de 30 pilotos de Uruguaiana, Alegrete e São Borja nas categorias Cadete, Speed Kart e PRO-400. Inácio de Paula segue 100% na Cadete, tendo Moacir Rodrigues Filho em segundo. Rodrigo Mainardi é o líder isolado da PRO-400 somando 39 pontos, um ponto a mais que Renato Reschke. O atual campeão gaúcho da PRO-400 Light, Diego Kleinubing, aparece em terceiro com 36 pontos. Já na Speed Kart, o alegretense Anderson Rocha lidera com 55 pontos, empatado com Clécio Bortolazzo que é o segundo colocado. Elisio Schmitz aparece em terceiro lugar com 37 pontos.

O domingo pela manhã será de treinos livres e tomadas de tempo. A partir das duas e meia da tarde iniciam as provas com a primeira bateria da Cadete. Em seguida será a Speed Kart e na sequência a PRO-400.

A rádio São Miguel AM 880 de Uruguaiana fará a transmissão ao vivo das provas a partir das 15 horas, com a narração de Rafael Ferreira e comentários de Vicente Majó da Maia.

quarta-feira, 14 de julho de 2010

VKC promove jantar antes da 2ª etapa




No próximo dia 15 de Agosto acontece a 2ª Etapa do Campeonato VKC 2010 e 2ª Etapa do Campeonato Amador!


Para unir ainda mais os kartistas o VKC vai oferecer uma janta no sábado dia 14 de agosto para todos os pilotos, preparadores e organização!


Pilotos que participaram da 1ª etapa já estão com seu cadastro no www.vkc.com.br/campeonato
A Pré-inscrição já esta feita, basta no dia da prova realizar o pagamento da inscrição.

Com apoio de campeão mundial, Victor Matzenbacker correrá o Brasileiro de Kart

Em Volta Redonda, o competidor gaúcho disputará o campeonato pela primeira vez na categoria Júnior Menor


Volta Redonda (RJ), 14/07/10 - Nada mais valioso para um jovem piloto que contar com um apoio de um grande competidor internacional. Isso é o que está acontecendo esta semana com o gaúcho Victor Hugo Matzenbacker (CRG/KartPress), que disputará pela primeira vez a categoria Júnior Menor do Campeonato Brasileiro de Kart, em Volta Redonda (RJ).


Victor é piloto oficial da CRG, marca italiana de kart que chegou ao Brasil em 2010, mas que, por aguardar o processo de homologação no país, fará com que o jovem compita com outro equipamento. A CRG, porém, foi a responsável pela vinda do francês Arnaud Kozlinski, atual campeão mundial da categoria Super KF. Ele também representa a marca italiana e está dando um valioso apoio a Matzenbacker nesta semana."É muito legal ter um campeão mundial ao seu lado. Ele é piloto oficial da CRG na Europa e veio ao Brasil para acompanhar o Campeonato Brasileiro. Aproveitei ao máximo para conversar com ele. Ele é um cara muito legal", disse Victor, empolgado por poder aproveitar a experiência de um competidor do calibre de Kozlinski em um momento que antecede a principal disputa do kartismo nacional.


Mas Matzenbacker não tem apenas o apoio do francês como arma para o Brasileiro de Kart deste ano. Em seu currículo, Victor ostenta dois importantes vice-campeonatos: no Sul-Americano e na Copa Brasil de 2009, quando competia na classe Cadete. Um dos principais destaques da nova geração da modalidade no país, ele destaca as semelhanças e diferenças de sua nova categoria (a Júnior Menor) em relação à anterior. "Este será o meu primeiro Campeonato Brasileiro na Júnior Menor. É uma categoria tão competitiva quanto a Cadete. Temos 30 karts no grid aqui (em Volta Redonda, RJ). Na Cadete, tínhamos sempre mais de 30. É claro que é bem diferente a tocada de cada kart, mas espero utilizar da minha experiência para conquistar um bom resultado", explicou Matzenbacker, que fez o melhor tempo no terceiro treino livre.Por fim, o jovem piloto deixou claro que o trabalho está apenas começando em Volta Redonda. "O campeão será quem vencer a corrida final. Assim, temos de trabalhar muito para ter um bom equipamento até o fim. Aproveitamos bem os treinos livres para testar equipamentos".


PROGRAMAÇÃO

Depois de cinco treinos livres em três dias, a programação oficial da categoria Júnior Menor no Brasileiro de Kart de Volta Redonda (RJ) terá início às 14h30 desta quinta-feira (15), com a primeira tomada de tempo (duração de 10 minutos). A segunda sessão ocorrerá às 16h45 do mesmo dia, quando será definido o grid de largada.Às 9 horas de sexta-feira (16), os jovens pilotos da categoria realizarão o Warm-Up, em suas últimas chances de prepararem os seus karts para as competições do dia. Ainda pela manhã, será disputada a primeira bateria classificatória, com a segunda estando marcada para a parte da tarde.


No sábado (17), último dia de programação na cidade carioca, o Warm-Up será realizado às 8h45. Às 10 horas, todos os participantes do Brasileiro de Kart marcarão presença na solenidade de abertura das provas finais. Pela manhã também ocorrerá a pré-final de cada uma das categorias participantes do campeonato, com a final sendo disputada pela tarde.

domingo, 11 de julho de 2010

André Vollmer conquista o Desafio da Copa no Velopark

Paulo Torino
A movimentação na final do circuito oval

O piloto André Vollmer teve que garantir classificação em três baterias realizadas na pista de kart de competição do Velopark para disputar a prova final do Desafio da Copa. Além de Vollmer, Rodrigo Piccoli, André Gonçalves, Baltazar Coutinho Jr, Lorenço Feldens, Emilio Otto, Pedro Castro, Christian Castro, Alison Mengue e Fabiano Cardoso também percorreram as 50 voltas no circuito de 300 metros.

Na 125cc, a pole ficou com o passofundense Victor Hugo Matzenbacker (Escrit. Contábil Matzenbacker/Museu do Automobilismo Brasileiro), que na primeira bateria teve problemas no motor e na segunda a chaveta do eixo traseiro escapou, dessa forma abandonando as duas primeiras baterias. Christian Castro, que competia na Parilla, venceu as duas primeiras baterias a bordo de um chassi CRG, ainda não homologado para competições no Brasil, mas que pôde ser utilizado sem problemas na categoria, já que seu regulamento permite chassis CIK/ FIA.

A terceira bateria foi vencida por Victor Matzenbacker, que largara da última posição em virtude de seu abandono. Victor Hugo deu show e em poucas voltas já estava entre os quatro primeiros.
Ao fim das três baterias, Lorenço Feldens e Baltazar Coutinho Jr. (125cc), Christian Castro e André Vollmer (Parilla) e André Gonçalves, Emilio Otto, Pedro Castro, Fabiano Rardoso, Alisson Mengue e Rodrigo Piccoli (Fireball) garantiram vaga para a final no oval.

Após um treino de 10 minutos – equivalente a 42 voltas – foi definido o grid de largada, com André Vollmer na pole. Vollmer dominou a corrida, que teve grandes disputas, principalmente pelo quarto lugar, que reuniu seis pilotos.

Depois da disputas do oval, os pilotos receberam seus troféus pelas baterias no misto e pela disputa do oval. Os cinco primeiros colocados no oval ainda ganharam um curso de Veloce.
Confira os resultados no misto (soma das três baterias) e no oval:

PARILLA
1 Christian Castro – 33 pontos
2 André Vollmer – 24
3 Renan Busse – 23

125cc SPRINTER
1 Baltazar Coutinho Jr. – 20 pontos
2 Victor Hugo Matzenbacker – 11
3 Rodrigo Gonzales – 11

125cc MASTER
1 Lorenço Feldens – 33 pontos
2 Jorgeomar Brasil – 27

FIREBALL SPRINTER
1 Pedro Castro – 33 pontos
2 André Gonçalves – 27
3 Rodrigo Piccoli / Rodrigo Castro – 24
4 Gabriel Janusz – 21
5 André Colombo – 0

FIREBALL MASTER
1 Alisson Mengue – 31 pontos
2 Fábio Salvani/ Fabiano Cardoso – 24
3 Emilio Otto – 19
4 Zeno Fornari/ Ricardo Audino – 9

OVAL
1 André Vollmer
2 Rodrigo Piccoli
3 André Gonçalves
4 Baltazar Coutinho Jr.
5 Lorenço Feldens
6 Emilio Otto
7 Pedro Castro
8 Christian Castro
9 Alisson Megue
10 Fabiano Cardoso

Fonte: Velopark e Kart Gaúcho

quinta-feira, 8 de julho de 2010

CRG confirma vinda de campeão mundial para o Brasileiro

Francês Arnaud Kozlinski estará em Volta Redonda para correr de Shifter

Através de sua sede na Itália, e de seu representante no Brasil - Thiago Duarte de Mello e Silva - a fábrica CRG confirmou a viagem do francês Arnaud Kozlinski para a primeira fase do Campeonato Brasileiro de Kart, em Volta Redonda (RJ). Campeão do mundo pela KF1 em 2009, Kozlinski vem ao Brasil para disputar o nacional de Shifter Kart.

De acordo com Thiago Duarte, que detém a representação da marca no país, os karts de Kozlisnki chegaram na quarta-feira ao Brasil. O piloto desembarca por aqui às vésperas dos primeiros treinos junto com seu mecânico, Renato Andriolli. Uma vez no Brasil, Kozlinski deverá se filiar a uma Federação - provavelmente a do Rio de Janeiro, que estará presente no circuito de Volta Redonda - e então ser liberado para a competição.

EXCLUSIVO: Matzenbacker será piloto da CRG Brasil no Campeonato Brasileiro



No último final de semana o piloto Victor Hugo Matzenbacker (Escrit.Matzenbacker/Museu Automobilismo Brasileiro/Blog Kart RS), após retornar do treinamento em Volta Redonda-RJ, sede do Campeonato Brasileiro de Kart, foi até Concórdia-SC participar da 3ª Etapa do Concart. Matzenbacker, que sagrou-se bicampeão catarinense na categoria Cadete na pista daquela cidade, repetiu a ótima atuação agora na categoria 125cc, fazendo a Pole, ganhando as duas baterias e inclusive quebrando o recorde da pista. Apesar da mudança drástica de categoria e de pouco tempo de treinos, o passofundense tem demonstrado uma ótima adaptacão. No mês passado, obteve um segundo lugar na etapa do campeonato regional em Venâncio Aires-RS e no próximo sábado participará do "Desafio da Copa" no kartódromo do Velopark em Nova Santa Rita-RS, antes de embarcar no dia 12/07 rumo ao Brasileiro. A falta de pilotos nessa categoria no RS é a principal dificuldade para preparacão do piloto, que para manter ritmo de prova vem participando na categoria 125cc com preparação livre e com pilotos mais experientes. "Independente disso, estamos confiantes em realizar um bom campeonato, o nível dos pilotos é mais elevado e o número de participantes também, mas acreditamos na equipe e na vontade de vencer dele", observa André Luis Matzenbacker, pai do piloto. "Faremos o possível para trazer um bom resultado para Passo Fundo", completa. Victor Hugo conta com a preparação de chassis e pista de Daniel Razzera (Burati) e com os motores fornecidos pela ES Racing (Titi Lima) para as provas regionais e estaduais. Já no Brasileiro, disputará como piloto da fabricante de chassis CRG/Brasil, equipe Curitibana patrocinada pelo empresário Thiago Scenario e dirigida pelo experiente Luis Moro.

terça-feira, 6 de julho de 2010

Paulo Ricardo Braga está de volta às pistas



Paulo Ricardo Braga, filho do preparador Pablo Braga, de Venâncio Aires, está de volta às pistas. Depois de um ano e meio fora, o garoto se deu bem na primeira etapa do VKC e conquistou o segundo lugar na categoria 125cc, ficando atrás de Lucas Girotto. O pai diz estar emocionado com a retomada do filho no esporte. "Estou muito satisfeito com o resultado dele e também por estar me orgulhando no kart, que é a minha paixão", disse Pablo. Na última quarta-feira (30/06), a equipe esteve em São Paulo, no kartódromo Aldeia da Serra, onde fizeram testes e receberam incentivo da fábrica de chassis Mega Kart. O piloto Paulo Ricardo irá estrear o novo equipamento no 6º Festival Brasileiro, em Araraquara/SP, nos dias 4, 5 e 6 de setembro. Além disso ele também estará no Campeonato Gaúcho, que será em Farroupilha nos dias 26, 27 e 28 de novembro.

segunda-feira, 5 de julho de 2010

Desafio da Copa reunirá pilotos para prévia do Rei das Pistas

Kako Hübner


O Kartódromo do Velopark – e os pilotos gaúchos – viverão um novo momento de muita adrenalina no próximo dia 10, um sábado. Para movimentar o kartismo gaúcho e também servindo como uma prévia para o Rei das Pistas, será realizado o “Desafio da Copa”, que reunirá pilotos das categorias Parilla, Fireball, Matsuyama, Speed Kart e 125cc.
O formato seguirá o utilizado no Rei das Pistas do ano passado, quando todos os pilotos competiram ao mesmo tempo. No entanto, será usada apenas a pista oficial do Velopark, a de 1.517 metros.

As categorias competirão de acordo com o que consta no regulamento da Velopark Cup e dentro de cada uma haverá a divisão em duas, ou seja, Fireball, 125cc e Matsuyama divididas em Sprinter e Master, de acordo com o peso, Speed Kart em A e B também por peso, e Parilla dividida em Graduados e Sênior.

Serão disputadas três baterias de 16 voltas cada e cada categoria terá classificação e pontuação em separado. O primeiro colocado em cada categoria após a soma dos pontos das baterias estará automaticamente classificado para a final no oval. Porém, será exigido um grid mínimo de quatro karts em cada uma das divisões, caso contrário a categoria será uma única, com o peso definido pela média dos pesos originais. Neste caso, os dois primeiros serão classificados para a final.
No oval os classificados terão um treino de 10 minutos, que servirá também como tomada de tempos, e a disputa da final, com 50 voltas. O primeiro colocado será o vencedor do Desafio da Copa e receberá como prêmio um curso de Veloce.

A inscrição custará R$ 180,00 para as categorias Fireball, Parilla, Speed Kart e 125cc e o combustível ficará por conta do piloto. A Matsuyama, que terá apenas 15 vagas, utilizará motor fornecido em sorteio pela Pablo Racing e a inscrição custará R$ 180,00, o aluguel do motor R$ 250,00 e o combustível R$ 50,00. Os pneus poderão ser novos ou usados, dentro do regulamento de cada categoria, e os classificados para o oval não terão custo para seguir adiante na competição.

A programação começará às 9:30, com o treino oficial para todas as categorias agrupadas. Antes, às 8:45, serão sorteados e entregues os motores da Matsuyama. As tomadas de tempo serão realizadas ainda pela manhã e as três baterias no misto começam a partir das 13 horas. Assim que encerradas as atividades no misto, os pilotos serão levados ao oval para o encerramento do Desafio da Copa.

Como novidade, a informação de que um dos comissários desportivos deverá ser um piloto, prática que o Velopark deverá adotar a partir de agora em suas provas de kart.

Para mais informações ligue para (51) 8408.2593, com Erno do site Kart Gaúcho.

6º Festival Brasileiro será em Araraquara/SP


O 6º Festival Brasileiro de Kart ocorrerá nos dias 3, 4 e 5 de setembro, em Araraquara/SP. Trata-se do mais novo kartódromo do estado de São Paulo, num circuito extremamento rápido com 1.090 metros de extensão.

Categorias:

Cadete: motor sorteado e alugado - 105 kg

F4 13hp Sprinter: motor alugado e sorteado - 180 kg

F4 13hp Master: 185 kg

RD 135cc Sprinter: 170 kg

RD 135cc Master: 180 kg

125cc Sprinter: 157 kg (motor à água) e 160 kg (motor à ar)

125cc Master: 170 kg (motor à água) e 173 kg (motor à ar)

O piloto Régis Konishi, que reside em Uruguaiana, já confirmou presença na competição, pois ele é natural de Araraquara e tem família na cidade.

Mais informações sobre o evento, contate ascot@terra.com.br ou pelo fone (19) 9100-1509

Autódromo de Guaporé está de volta



Construído em 1969 ainda em pista de terra e a partir da iniciativa pioneira do médico e piloto Nélson Luis Barro, Guaporé, no interior do Rio Grande do Sul, só teve seu circuito totalmente asfaltado em 1976, tendo sido reinaugurado com uma prova do Campeonato Brasileiro de Fórmula Ford, corrida esta vencida pelo piloto paulista Amadeo Campos. A partir daí o circuito de Guaporé passou a fazer parte do calendário nacional, elevando o nome da cidade como uma das principais praças do esporte automobilístico, sendo ainda sua pista de 3.050 metros de extensão e sete curvas de média e alta velocidade, cujo traçado e instalações eram tidas como uma das mais modernas do país naquela época. Mas, com o tempo, Guaporé deixou de ser palco das principais competições nacionais, obra talvez do interesse politiqueiro que muitas vezes acomete nossos dirigentes de plantão. Com isto, o circuito aos poucos foi ficando defasado com relação aos outros do país pela falta de maiores investimentos em infraestrutura e a deterioração de seu piso asfáltico.

Mas a boa notícia chega agora, via Paulo Trevisan, titular do Museu do Automobilismo de Passo Fundo: finalmente iniciaram-se as obras de recuperação do circuito de Guaporé. E as primeiras ações foram o rebaixamento e nivelamento do piso da área fronteiriça e atrás do pit-lane e a eliminação da meia-parede que isolava os boxes, permitindo o acesso e saída dos dois lados, aumentando assim sobremaneira a área disponível para guarda e trabalho dos carros.

Konishi vence a primeira na Copa Kart Oeste

Régis Konishi (à frente) conquistou sua primeira vitória na PRO-400

O público de quase mil pessoas prestigiou a 3ª etapa da Copa Kart Oeste, no último domingo (4/7), no kartódromo de Uruguaiana. Cerca de 30 pilotos levaram o público ao delírio com um festival de ultrapassagens e pegas de tirar o fôlego. A categoria com maior número de pilotos foi a PRO-400 com 18 participantes. Melhor para Régis Konishi, seguido de Diego Kleinubing e Renato Reschke. Já na Speed Kart quem venceu foi o piloto de Bagé, Marcelo Pillon, que travou belas disputas com Anderson Rocha e Clecio Bortolazzo. Na Cadete, Inácio foi o campeão e Moacir Neto o segundo colocado. A competição conta com o apoio da Prefeitura Municipal e secretaria de Esporte e Lazer. Confira abaixo o resultado da 3ª ETAPA COPA KART OESTE 2010.


CADETE

1 Inácio de Paula
2 Moacir Rodrigues Neto

SPEED KART

1 Marcelo Pillon
2 Anderson Rocha
3 Roberto Cintra
4 Clécio Bortolazzo
5 Ricardo Ravália

PRO 400

1 Régis Konishi
2 Diego Kleinubing
3 Renato Reschke
4 Rodrigo Rosina
5 José Armiliato

quarta-feira, 30 de junho de 2010

Matzenbacker é destaque na abertura da Copa VKC

Foto: Léo Wiebusch
Victor Hugo Matzenbacker fez a melhor volta na 125cc


Em franca adaptação a categoria Júnior Menor, o passofundense Victor Hugo Matzenbacker (Escritório Matzenbacker/Museu do Automobilismo Brasileiro/KartPress) vem acumulando bons resultados nas competições do kartismo brasileiro. Após terminar o Campeonato Sul-Brasileiro na quinta posição, o piloto fez bonito na primeira etapa do campeonato regional VKC, em Venâncio Aires (RS), realizado na última semana.

Com apenas dois pilotos inscritos, a categoria Júnior Menor foi cancelada. Com isso, a organização, juntamente com os comissários da prova, autorizaram o piloto a disputar a competição na categoria 125cc. Matzenbacker surpreendeu e, mesmo sem muitos treinos, foi o segundo colocado na tomada de tempos.

Na primeira bateria, Matzenbacker travou um belo duelo com Lucas Girotto. Em uma disputa limpa, Victor conseguiu assumir a liderança da prova, até que na penúltima volta o gaúcho foi surpreendido pelo freio de seu kart. “O freio travou, com isso rodei e não consegui voltar para a prova”, contou o piloto.

Já na segunda bateria, com o problema do freio solucionado, Matzenbacker foi confiante de que faria uma boa prova. Porém, o passofundense não contava que seria atingido logo na primeira volta da prova. “Eu pulei para terceiro logo no início da prova. Foi uma pena ter acontecido o toque. Tinha um bom equipamento para brigar pela vitória, porém não contava com isso. Sei que o toque foi ´coisa de corrida´, mas acabou prejudicando o trabalho. Mesmo assim, fiquei satisfeito em prestigiar a competição e, principalmente, com o meu desempenho. Agradeço muito a todos que me ajudaram, principalmente ao Daniel e ao Titi”, disse Matzenbacker, que mesmo com o acidente, voltou para a pista e cruzou a linha de chegada na terceira posição, com a melhor volta da corrida.

Agora, Matzenbacker se prepara para disputar o Campeonato Brasileiro de Kart, na categoria Júnior Menor, que será realizado no início de julho, em Volta Redonda (RJ).
Fonte: Kart Press Assessoria

quinta-feira, 10 de junho de 2010

Tudo pronto para o Sul-Brasileiro em Pato Branco/PR

Foto: Cláudio Reis
O pato-branquense Gabriel Casagrande lidera a categoria Júnior e briga pelo título em casa


O Kartódromo de Pato Branco, no Sudoeste do Paraná, está pronto para a realização da etapa decisiva do Sul-brasileiro de Kart O Kartódromo de Pato Branco está pronto para a etapa decisiva do Campeonato Sul-brasileiro de Kart. A terceira e última etapa do certame será disputada sábado e domingo (dias 12 e 13/6), numa promoção e organização do Kart Clube de Pato Branco, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

A programação começa na quinta-feira com treinos livres pela manhã e à tarde. Na sexta-feira se repetem os treinos livres pela manhã e à tarde, enquanto que no sábado serão realizados os treinos classificatórios a partir das 10h30, ao passo que a partir das 13 horas será realizada a primeira bateria de todas as categorias. No domingo, a partir das 10h30, acontece a segunda bateria de todas as categorias. A etapa decisiva de Pato branco terá as disputas das categorias Cadete, Super Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados, Sênior B, Sênior A, Fireball Sprinter, Fireball Máster e Fórmula 4. A Fórmula 4 foi incluída na etapa de Pato Branco, portanto, o campeão sul-brasileiro será conhecido em apenas uma etapa.
Confira os Treinos Livres desta manhã:
Novatos
1- Alvaro Zanella Jr., com 41s842
2- Carlos Heinen Filho, com 42s097
3- Lucas Dalllefe, com 42s629
4- Vinicius Tonidandel, com 43s133
5- Giorgio Ramos, com 43s957

Cadete
1- Eduardo Souto, com 49s299
2- Pedro Senna, com 49s304
3- Felipe Drugovich, com 49s485
4- Jordan Tauffer, com 49s508
5- Lucas Rauber, com 49s550
6- Bruno Bertoncello, com 49s647
7- Mateus Della, com 49s889

Mirim
1- Arthur Leist, com 50s718
2- Edgar Bueno Neto, com 51s327
3- João Pedro Correa, com 51s850
4- Vitor Belem, com 52s028

Graduados
1- Marcos Wormsbecker, com 40s278
2- André Pedralli, com 40s438
3- Gustavo Bertuol, com 40s519
4- Gustavo Frigotto, com 41s145
5- Diogo Dalchianon, com 41s291
6- Johilton Pavlak, com 41s466
7- Felipe Fraga, com 41s980

Super Cadete
1- Fernando Bueno, com 43s440
2- Bruno Bertoncello, com 43s926
3- Felipe Drugovich, com 44s149
4- Leonnardo Raucci, com 44s588

Fireball
1- (A) Henrique Basso, com 42s445
2- (A) Christian Castro, com 42s618
3- (B) Saul Leite Jr., com 43s015
4- (B) Dagnor Schneider, com 43s157
5- (A) Rogério Werlang, com 43s342
6- (B) Cornelis Dongen, com 43s396
7- (B) Eduardo Moratelli, com 50s531

Senior A & B
1- (A) Doglas Pierosan, com 41s573
2- (A) Alessandro Xavier, com 41s697
3- (A) Mayckel Myasava, com 41s803
4- (B) Heruo Tortatto, com 42s090
5- (B) João Resegue, com 42s111
6- (B) Sergio Botto, com 42s450
7- (B) Leonardo Yoshii, com 42s530
8- (B) Wanderley Wormsbecker, com 43s300

Júnior Menor
1- Matheus Leist, com 41s908
2- Mauro Auricchio, com 42s065
3- Rafael Martins, com 42s286
4- João Vieira, com 42s417
5- Marcos Vieira, com 42s465
6- Victor Hugo Matzenbacker, com 42s493
7- Sandro Thome Jr., com 42s790
8- Bruna Tomaselli, com 42s926
9- Giuliano Raucci, com 43s258
Júnior
1- Fábio Raupp, com 41s411
2- Gabriel Casagrande, com 41s439
3- Gustavo Myasava, com 41s545

Última atualização ( Qui, 10 de Junho de 2010 13:00 )

quarta-feira, 9 de junho de 2010

Campeonato VKC promete fortalecer o kartismo




No próximo dia 20 de junho, o Kartódromo de Venâncio Aires (RS) será o palco da abertura do Campeonato VKC 2010, prova que marca a reinauguração da pista do Venâncio Kart Clube e valerá como a segunda etapa da Copa Centro-Serra de Kart, que teve início em Paverama (RS), no dia 30 de maio.

O Campeonato VKC 2010 será disputado em quatro etapas (20/06, 15/08, 03/10 e 07/11) e reunirá pilotos das categorias Matsuyama (motores sorteados), Pró 400 Preparada, Pró 400 Preparada Master, Cadete, Speed Kart, 125cc e Fireball.

Além destas categorias homologadas pela FGA, haverá também a disputa de um campeonato amador, com a utilização dos karts de aluguel, sob as mesmas regras da competição oficial. São 30 vagas destinadas aos pilotos amadores, que serão divididos em duas categorias, conforme o peso.

O Campeonato VKC 2010 premiará com troféus os 5 primeiros colocados de cada categoria. Além disso, os promotores do evento oferecem outros bons atrativos, o que poderá levar o certame a repetir o excelente grid obtido na abertura do campeonato de 2009.

Custos
O campeonato amador terá um custo de R$ 100,00 por etapa - aí incluído o kart, um treino, tomada de tempos e a disputa das duas baterias. A categoria Cadete pagará R$ 30,00 de inscrição, enquanto que a Speed terá o custo de R$ 50,00. As demais terão um custo de R$ 120,00 de inscrição. Além deste valor, a categoria Matsuyama pagará R$ 200,00 pelo aluguel do motor.

Copa Kart Oeste teve disputas acirradas na 2ª etapa

Público de cerca de mil pessoas lotou as arquibancadas


No último domingo (6) ocorreu a 2ª etapa da Copa Kart Oeste, no kartódromo internacional de Uruguaiana. Cerca de 30 pilotos da fronteira oeste disputaram nas categorias Cadete, Speed Kart e Pro-400. Inácio de Paula venceu na Cadete, com Moacir Neto em segundo lugar. Na Speed Kart aumentou o número de inscritos, passando para oito, o que deixou a categoria ainda mais disputada. Melhor para Fernando Figueiró que migrou da Pro-400 e fez a pole, além de vencer a segunda bateria. Clecio Bortolazzo ficou com a segunda colocação, seguido por Anderson Rocha. Os três pilotos fizeram pegas de tirar o fôlego durante as duas baterias.

Já na Pro-400, o grid mais cheio com 17 pilotos, a vitória ficou com o atual campeão gaúcho da Pro-400 Light, Diego Kleinubing, que foi superado na primeira bateria por "Bola" e Rodrigo Mainardi. Na segunda bateria quem venceu foi o atual campeão da competição, Renato Reschke, largando na sétima posição por causa do grid invertido.


Confira os resultados da etapa:


Cadete

1 Inácio de Paula
2 Moacir Neto


Speed Kart

1 Fernando Figueiró
2 Clecio Bortolazzo
3 Anderson Rocha
4 Elisio Schmitz
5 Marcos Bortolazzo


Pro-400

1 Diego Kleinubing
2 Rodrigo Mainardi
3 José Armiliato
4 Rogério de Maman (Gringo)
5 Renato Reschke


A 2ª etapa teve o apoio da Prefeitura Municipal, através da secretaria municipal da saúde e secretaria municipal de esporte e lazer. A organização é da Associação Uruguaianense de Automobilismo. A próxima etapa ocorrerá no dia 4 de julho.

sábado, 5 de junho de 2010

Campeonato VKC inicia dia 20




Com direito até a festa de lançamento, o Venâncio Kart Clube anunciou o Campeonato VKC 2010, a ser realizado em quatro etapas, sendo a primeira no próximo dia 20, no Kartódromo de Venâncio Aires (RS).

O VKC pretende oferecer um campeonato diferenciado, onde cada piloto terá no site do clube um espaço para expor seus dados, fotos e patrocinadores. “Cada etapa será um grande evento, voltado também ao público e com mídia diferenciada no Estado para valorizar os pilotos e seus patrocinadores”, diz Fagner Schwenger, presidente do VKC.

A festa de lançamento será no próximo dia 11, em Venâncio Aires, no Butecco Music Bar e as quatro etapas serão realizadas nos dias 20 de junho (reinaugurando a pista e junto com a segunda etapa do Centro-Serra), 15 de agosto, 3 de outubro e 7 de novembro.

As inscrições custarão R$ 30,00 para Cadete, R$ 50,00 para os Speed e R$ 120,00 para as demais categorias: 125cc, Fireball, Matsuyama, Pró 400 Preparada, Pró 400 Preparada Master.

Segundo Schwengber, alguns diferenciais deverão atrair os pilotos ao Campeonato VKC, tais como pneus vermelhos sem restrição de marca, custo de combustível acessível, troféus até o 5º lugar, camiseta do campeonato para o piloto no pagamento da inscrição e cobertura de rádio AM/ FM, jornal regional e no site Kart Gaúcho/ Kart Motor. Além disso, o preparador que levar cinco pilotos ganhará diária em hotel para o sábado, dia 19.

Campeonato amador – no mesmo final de semana do Campeonato VKC acontecerão provas do campeonato amador, no qual serão utilizados 15 karts com toda a estrutura e regras de uma competição de verdade. Serão duas categorias, divididas pelo peso do piloto.

Limitadas a 30 vagas, as inscrições custarão R$ 100,00 por piloto – e por etapa – incluído o kart, um treino, tomada de tempos e duas baterias. Os cinco primeiros receberão troféus.

terça-feira, 1 de junho de 2010

Copa Gaúcha teve 2ª etapa em Paverama e abertura do Centro-Serra

Passofundense Rogério Werlang venceu na Fireball, o maior grid da etapa




Apenas 24 pilotos disputaram a 2ª etapa da Copa Gaúcha e abertura do Centro-Serra no último domingo (30) no Kartódromo de Paverama, no Rio Grande do Sul.

Mesmo assim várias baterias foram bastante disputadas, valorizando o posicionamento final de cada piloto dentro da competição.

Confira o resultado da etapa, após a soma dos pontos das duas baterias:




125cc
1 Rodrigo Miguel – 22 pontos (pole)
2 Lorenço Feldens – 17
3 Fernando Wortmann – 17
4 Jorgeomar Brasil – 7

SPEED KART A
1 Daniel Prado – 22 pontos (pole)
2 Giovani Dalmina – 18
3 Chrystian Muterle – 16
4 Anderson Rocha – 14

SPEED KART B
1 Alisson Mengue – 22 pontos

MATSUYAMA SPRINTER E MASTER
1 Carlos Maciel – 22 pontos
2 Felipe Betti – 18 (pole)
3 Lucas Alves – 15
4 (M) Victor Gomes – 14
5 Lucio Metzdorf Filho – 13
6 (M) Felipe Takano – 10
7 Mauro Rodeghiero – 0

FIREBALL SPRINTER E MASTER
1 Rogério Werlang – 20 pontos (pole)
2 André Colombo – 17
3 (M) Corne Van Dongen – 15
4 (M) Alexandre Rheinlander – 13
5 Saul Leite Jr. – 11
6 (M) Tiago Castro – 10
7 Rodrigo Bordin – 10
8 Emilio Otto – 0

sexta-feira, 28 de maio de 2010

Copa Gaúcha e Centro-Serra movimentam o kartismo gaúcho

2ª etapa da Kart Cup 2007, em Paverama


A sequência da Copa Gaúcha – e também abertura do Centro-Serra – terá outras atrações para os pilotos além da desafiadora pista do Kartódromo de Paverama.

Gustavo Romanello, responsável pela pista, informou hoje que cada categoria terá o direito a participar do sorteio de produtos produzidos por sua empresa, a Roma.

Estarão disponíveis para sorteio três produtos para cada categoria: um jogo de carenagens, um para-choques traseiro e um escapamento, ou seja, de cada classe, três pilotos sairão com prêmio. No entanto, para esclarecer, as categorias divididas em duas (Speed Kart A e B ou Fireball Sprinter e Master, por exemplo) serão consideradas como uma única.

O evento será disputado neste final de semana (sábado e domingo, 29 e 30) em Paverama, ficando o sábado reservado para treinos e o domingo para as atividades oficiais – aquecimentos, tomada de tempo e corridas.

Mais informações podem ser obtidas com o próprio Gustavo Romanello, pelo fone (51) 9212.4700.

segunda-feira, 17 de maio de 2010

Rodrigo Mainardi é o destaque da 1ª etapa da Copa Kart Oeste

Na segunda bateria, Mainardi pulou de 14º para a 2ª posição na Pro-400


Nem o frio, nem o tempo nublado impediram o público de conferir a etapa de abertura da Copa Kart Oeste, no kartódromo de Uruguaiana, no último domingo (16). Cerca de mil pessoas conferiram os pegas emocionantes nas três categorias em disputa. Na Cadete, vitória de Inácio de Paula, seguido por Arnaldo Hickmann e Moacir Filho. Já na categoria Speed Kart 180kg, o atual campeão Clécio Bortolazzo tratou de conquistar a pole e vencer a primeira bateria. Porém, na disputa por posição com o alegretense Anderson Rocha, acabou se enroscando e rodou na curva 1, levando a pior na segunda bateria. Mesmo com o segundo lugar, foi o campeão da etapa. Elisio Schmitz ficou com a terceira colocação, seguido por Roberto Cintra.

Mas o público estava mesmo ansioso para ver a Pro-400 que teve 16 karts no grid. Rodrigo Rosina foi o mais rápido no treino classificatório, cravando o tempo de 45.180, uma diferença de 0.460s em relação a Rodrigo Mainardi, o segundo. Largando na 11ª posição, o atual campeão da categoria, Renato Reschke, conseguiu apenas uma ultrapassagem na primeira bateria. Destaque para o “Bola”, piloto de São Borja, que largou em sexto lugar e terminou em segundo, atrás apenas de Rodrigo Rosina que venceu de ponta a ponta. Mainardi foi o terceiro, seguido pelo seu companheiro de equipe Diego Kleinubing e atual campeão gaúcho da Pro-400 Light.

A segunda bateria deixou a categoria ainda mais emocionante. O grid foi invertido de acordo com a ordem de chegada da primeira bateria. Com isso, Rodrigo Rosina e “Bola” pularam para 16ª e 15ª posições respectivamente. Irineu Marques e Luiz Alberto Gonzales largaram na primeira fila. Logo no início, o público delirou com o festival de ultrapassagens de pilotos mais experientes que largaram nas últimas posições. Quem esteve na frente nas primeiras voltas não conseguiu segurar o pelotão.

O destaque da bateria final foi o piloto Rodrigo Mainardi que largou da 14ª posição e foi ultrapassando aos poucos numa recuperação incrível, até terminar na segunda colocação. Renato Reschke, que largou em sétimo, conquistou a primeira posição a partir da metade da prova até o final, demonstrando que também está na briga pelo segundo título na categoria. Rodrigo Rosina teve problemas nas primeiras voltas, quando o bico do seu kart escapou na primeira curva. Perdeu muito tempo nos boxes para recolocar o equipamento e terminou a segunda bateria na última posição.

O pole position de cada categoria soma um ponto no campeonato. Na Pro-400 o critério de desempate é o melhor resultado da primeira bateria. A próxima etapa está marcada para o dia 6 de junho, no kartódromo de Uruguaiana.

Confira a classificação final da etapa:

Cadete
1- Inácio de Paula (São Borja) 12 pts
2- Arnaldo Hickmann (São Borja) 9 pts
3- Moacir Filho (Uruguaiana) 8 pts

Speed Kart 180kg
1- Clecio Bortolazzo (Uruguaiana) 21 pts
2- Anderson Rocha (Alegrete) 20 pts
3- Elisio Schmitz (Uruguaiana) 16 pts
4- Roberto Cintra (Alegrete) 14 pts

Pro-400
1- Rodrigo Mainardi (Uruguaiana) 17 pts
2- “Bola” (São Borja) 14 pts
3- Rodrigo Rosina (Uruguaiana) 12 pts
4- “Gringo” (Uruguaiana) 12 pts
5- Renato Reschke (Uruguaiana) 12 pts

sábado, 15 de maio de 2010

Mainardi quer a primeira vitória no Citadino de Uruguaiana

Mainardi ainda não venceu, mas foi levou o troféu de Melhor equipe em 2009




Nome: José Rodrigo Mainardi

Data de nascimento: 03/04/78

Peso: 82Kg

Categoria no kart: Pró 400

Chassis Modelo/Ano: Mini 2004

Natural de: Uruguaiana/RS

Desde quando corre de kart? Maio de 2009

Competições que já participou? Citadino de Uruguaiana (3 etapas).

Resultados no kart? Nas corridas foi complicado (hehehehe), mas ganhei a Melhor Equipe de 2009!

Objetivos na temporada 2010? Participar das 6 etapas do Citadino de Uruguaiana

O kart é... Um esporte onde a perfeição é exigida a cada volta, embora às vezes fica difícil...

Renato Reschke quer defender o título na Pro-400 com "unhas e dentes"

Renato Reschke é o atual campeão da Copa Kart Oeste na Pro-400




Nome: Renato Reschke / número 1

Data de nascimento: 14/09/1982

Peso: 95kg

Categoria no kart: Pro-400

Chassis Modelo/Ano: Mini 2004

Natural de: Campo Grande/MS

Desde quando corre de kart? Costumo vencer corridas e ser campeão dos citadinos (tricampeão, para falar a verdade) desde 1992.

Competições que já participou? Citadinos de Uruguaiana, todos Citadinos de Bagé 2008; Provas Festivas.

Resultados no kart? Campeão Categoria Cadete 1992; Campeão Categoria Júnior 1993; Vice-Campeão Cat. Graduados/Júnior 1994; Campeão Categoria Pro 400 2009

Objetivos na temporada 2010? Participar e, se for possível, ganhar dos pilotos mais "GARGANTAS" nem que seja uma vez só. É pra poder tocar uma flauta rsrsrsrs.

O kart é... Um grande hobbie entre grandes amigos.

Experiente e arrojado, Konishi quer buscar o Gaúcho e Rei das Pistas

Mister Shadow
Regis Konishi (46) vai encarar a Copa Kart Oeste de chassis Mini 2010




Nome: Regis Konishi

Data de nascimento: 27/02/1987

Peso: 78 kg

Categoria no kart: Pró-400

Chassis Modelo/Ano: Mini 2010

Natural de: Araraquara-SP

Desde quando corre de kart? Corro desde 1999 na categoria novatos nos karts com chassis moro com dois motores honda 5.5HP

Competições que já participou? Várias provas em 1999; Citadino 2000; Citadino 2009; Provas noturnas de Bagé; Campeonato Gaúcho 2009.

Resultados no kart? Campeão em 2000 no citadino nas categorias Júnior Menor e Novatos; Segundo lugar no final do citadino em Bagé 2009; Sexto lugar no campeonato Gaúcho 2009, por motivos de quebras.

Objetivos na temporada 2010? Correr o campeonato Gaúcho 2010 e o Rei das Pistas no Velopark 2010.

O kart é... um carrinho feito de barras de ferro com banco e direção, possui um motor e quatro rodas com pneus.

Piloto desde os 7 anos, Pablo Braga é um dos grandes nomes da preparação de karts no RS

Nome: Pablo Braga

Data de nascimento: 26/05/79

Peso: leve, em torno de 90 kg

Categoria no kart: livre ou 400 ou RD

Chassis Modelo/Ano: de preferência novo: 2010

Natural de: Venâncio Aires

Desde quando corre de kart? 7 anos

Competições que já participou? Em todo Brasil, todos os finais de semana!

Resultados no kart? Campeão Gaúcho e de 5 Regionais.

Objetivos na temporada 2010? Muito trabalho e muito motor!

O kart é... tudo pra mim. Amo o que faço, adoro um kart bem ajeitadinho e limpinho. Gosto de todo mundo do meio do kart.

"Agora não tem jeito: só ando na cola"

Nome: Juliano R Bitencourt

Data de nascimento: 15/06/80

Peso: 72 Kg

Categoria no kart: pró 400

Chassis Modelo/Ano: Mini 2000/2001

Natural de: Uruguaiana

Desde quando corre de kart? 2009

Competições que já participou? Copa Kart Oeste 2009.

Resultados no kart? Quando eram poucos (07 karts) me dava bem... 2° ou 3°. Agora não tem jeito, é só na cola... hehe

Objetivos na temporada 2010? Brincar, sem se machucar...

O kart é... Confraria de amigos que gostam de acelerar......

quinta-feira, 13 de maio de 2010

Veterano Gilmar será iniciante na Copa Kart Oeste

Mister Shadow


Nome: Gilmar Morin

Data de nascimento: 21 / 08 /1966

Peso: 100 kg

Categoria no kart: RD 135

Chassis Modelo/Ano: Moro 1994

Natural de: Cachoeira do sul

Desde quando corre de kart? Desde 2009 quando recebemos o kart eu e meu cunhado num negocio, aí me apaixonei pelo brinquedo.

Competições que já participou? Ainda nao participei, pois me acho ainda despreparado. Embora pareça simples, mas o RD 135 é muito arisco e precisa de muito treino, conhecimento de kart para participar de uma prova.

Objetivos na temporada 2010? Participar da Copa Kart Oeste.

O kart é... Tirar o stress no fim de semana e mesmo parecendo um brinquedinho, ou seja um carrinho para meninos andarem, ele não tem nada de criança. É muito veloz e muita adrenalina.

E um conselho a quem esta de fora louco para entrar e falta coragem: a turma do Kart Oeste é bem mais simples do que muita gente pensa. Uma galera legal, sempre te ajudam ou te aconselham no que for necessário.

quarta-feira, 12 de maio de 2010

Nem 8, nem 80: Piconi apostará no nº 15

Mesmo com quase 30 quilos sobrando, Piconi promete brigar pela ponta


Nome: Fabiano Ferracini Piconi

Data de nascimento: 15/06/1979

Peso: 129 Kg

Categoria no kart: Pró 400

Chassis Modelo/Ano: Birel 2002

Natural de: Apucarana/PR

Desde quando corre de kart? Corro desde 1991 até 1993 e depois voltei a correr em 2000 e 2009.

Competições que já participou? Citadino de 1993, citadino de 2000, citadino de 2009, várias provas festivas e uma de seis horas no kartódromo de Tarumã.

Resultados no kart? Várias vitórias em baterias. Campeonato Citadino de 1993 quarto lugar Júnior Menor, Citadino de 2000 vice-campeão master e citadino de 2009 sexto lugar.

Objetivos na temporada 2010? Meu objetivo é ficar entre os 10 primeiros no campeonato, pois estou muito acima do peso da categoria.

O kart é... Um estilo de vida onde grandes amigos se confraternizam.

Recado pra galera: Posso ser pesado e mais lento que muitos, mas passar o Piconi é algo quase impossível. Se preparem, o kart 15 vai estar no grid e boa sorte a todos!!!!

terça-feira, 11 de maio de 2010

Nas pistas, a operação é outra...

Campeão Gaúcho 2009, Doutor Diego quer realizar "operação de sucesso" no citadino


Nome: Diego Rossi Kleinubing

Data de nascimento: 21/08/1978

Peso: 84 kg

Categoria no kart: pro 400 turbo

Chassis Modelo/Ano: Mini 2009

Natural de: Uruguaiana/RS

Desde quando corre de kart? Desde 2009, quando comprei um kart sem saber!!! Quando cheguei de viagem vi que era dono de 50% de um !!!!

Competições que já participou? Copa Kart Oeste 2009, quando iniciei com o campeonato em andamento. Campeonato Gaúcho em Passo Fundo, em novembro de 2009.

Resultados no kart? 4ºlugar na Copa Kart Oeste 2009 e Campeão Gaúcho 2009 na Pro-400 Light

Objetivos na temporada 2010? fazer uns 49 a 50 pontos por etapa...

O kart é... gasolina na veia e adrenalina na pista...

Diego Kleinubing

Nome: Diego Rossi Kleinubing

Data de nascimento: 21/08/1978

Gordura: 84 kg

Categoria no kart: pro 400 turbo

Chassis Modelo/Ano: mini 2009

Natural de: Uruguaiana/RS

Desde quando corre de kart? Desde 2009, quando comprei um kart sem saber!!! quando cheguei de viagem vi que era dono de 50% de um !!!!

Competições que já participou? duas, primeiro do citadino, iniciei com o campeonato em andamento; apos, em novembro/2009, do gaucho em passo fundo

Resultados no kart?
4ºlugar no citadino; campeao do gaucho/2009 na pro-400 light

Objetivos na temporada 2010? fazer uns 49 a 50 pontos por etapa...

O kart é... gasolina na veia e adrenalina na pista...

segunda-feira, 10 de maio de 2010

Conheça o perfil dos pilotos da Copa Kart Oeste 2010

Mister Shadow

Bortolazzo fez a pole no Gaúcho 2009, em Passo Fundo, na Speed A.



Nome: Clécio F. Bortolazzo

Data de nascimento: 12/12/1979

Peso: 78 kg

Categoria no kart: RD 135cc

Chassis Modelo/Ano: Mini M2/2009

Natural de: Santa Maria

Desde quando corre de kart? Desde 2000, quando começamos a correr com os karts de 2 motores de 5,5 hp.

Competições que já participou? Todas as provas dos citadinos de Uruguaiana, provas festivas aqui na cidade, inauguração do Kartodromo de Venancio Aires, Santa rosa, Bagé, Tarumã, Paverama, Passo Fundo.

Resultados no kart? Campeão do citadino de Uruguaiana 2009, 3º lugar no Gaúcho 2009. E várias poles.

Objetivos na temporada 2010? Ganhar o Gaúcho 2010 e o citadino de Uruguaiana.

O kart é... uma terapia, um estilo de vida, um lazer, um lugar de amigos (fora da pista), descarga da adrenalina e do stress e um vício às vezes caro! hahahaha

sexta-feira, 7 de maio de 2010

Copa Kart Oeste 2010: pilotos iniciam fase de preparação neste fim de semana

Mister Shadow


Faltando uma semana para o início da temporada da Copa Kart Oeste em Uruguaiana, pilotos e equipes prometem invadir o kartódromo neste fim de semana. Se o tempo ajudar, certamente os treinos servirão para ajustes de chassis e detalhes de pista. A primeira etapa do citadino deste ano será no dia 16 de maio. A categoria PRO-400 terá o peso mínimo de 190kg, já a categoria Speed Kart será única com o peso de 180kg.
Uma das mudanças do regulamento está na pontuação do pole position que ganhará um ponto. Além disso, na PRO-400 o grid da segunda bateria será o inverso da primeira. Este critério vale somente para quem completar 2/3 da prova. A pontuação permanecerá a mesma do Regulamento Nacional de Kart (RNK).
Com o objetivo de reduzir custos, a direção da Associação Uruguaianense de Automobilismo (AUA) propôs que o investimento de cada piloto para a temporada será no valor de R$1.800,00, a serem pagos em até 10 vezes. Estão inclusos:

- 2 jogos de pneus slick cor azul (1 jogo a cada 3 etapas)
- 1 jogo de pneus de chuva
- Valor da inscrição para todas as etapas
- Cronometragem
- Troféus

O combustível será responsabilidade de cada piloto, porém a comissão desportiva irá avaliar todos os combustíveis no Parque Fechado.
Além disso 2 jogos de pneus slick serão sorteados na última etapa.

Confira o calendário das provas:

1ª etapa - 16/05
2ª etapa - 6/06
3ª etapa - 4/07
4ª etapa - 8/08
5ª etapa - 5/09
6ª etapa - 10/10

quinta-feira, 6 de maio de 2010

Abrindo as porteiras do Velopark

Este vídeo mostra o momento em que chegamos ao autódromo do Velopark, no sábado, dia 2 de maio, às 6h.

Sem credencial, invadimos os boxes da Stock Car! Até porque só estavam por lá os seguranças das equipes. Mecânicos, engenheiros e pilotos ainda dormiam a essa hora...

quarta-feira, 5 de maio de 2010

Inauguração do autódromo do Velopark - parte 2

Olá, pessoal!
Continuando a nossa série de informações sobre a 3ª etapa da STOCK CAR, na inauguração do autódromo do VELOPARK, abaixo você verá algumas fotos e curiosidades sobre os bastidores da maior categoria do automobilismo brasileiro!


Cacá Bueno, da equipe Red Bull Racing, é um piloto arrojado, cauteloso e vai pra cima do adversário quando anda atrás. Além disso, é um cara muito atencioso com a imprensa e fãs. Consegui fazer com que ele falasse no telefone com o meu irmãozinho João Paulo, de apenas 5 anos. Como não bastasse isso, ainda consegui gravar uma mensagem dele ao futuro piloto! Confira:





Essa foto foi registrada logo após o treino de classificação, no sábado. Ou seja, no domingo, dia da prova, Ricardo Maurício foi o campeão! Mostrou que tamanho não é documento!!!

Este ano o piloto passofundense, Cláudio Ricci, está correndo pela primeira vez uma temporada na Stock Car. Faz dupla com Constantino pela equipe brasiliense da Crystal/Itaipava. Paralelamente, participa da GT3 Brasil, competição no qual sagrou-se campeão no ano passado pilotando uma Ferrari F430 amarela.


Antonio Pizzonia estreou na Fórmula 1 em 2003, como piloto de testes da WilliamsF1 e correu quatro grandes prêmios em 2004, no lugar de Ralf Schumacher, e cinco GPs em 2005, no lugar de Nick Heidfeld.
Começou na Fórmula 1 na extinta equipe Jaguar, de propriedade da Ford, na época, dirigida pelo ex-piloto Niki Lauda. Após a demissão de Lauda e por seguidamente apresentar performances muito inferiores as de seu companheiro de equipe Mark Webber, Pizzonia foi demitido. Foi então contratado para ser novamente piloto de testes da equipe Williams, substituindo o alemão Ralf Schumacher em algumas provas durante a recuperação deste após grave acidente na temporada de 2004. Após algumas corridas substituindo Nick Heidfeld em 2005, foi preterido pelo estreante Nico Rosberg na vaga de titular da equipe de Frank Williams para a temporada de 2006. Antonio Pizzonia fez vinte corridas na Fórmula 1 e marcou 8 pontos no total.
Atualmente, compete apenas na Stock Car defendendo a equipe Amir Nasr Racing, a bordo da bolha do modelo Peugeot 307.


Reginaldo Leme é uma enciclopédia ambulante do automobilismo mundial. Está desde 1972 trabalhando em coberturas de Fórmula 1, participou das oito conquistas de títulos mundiais de pilotos brasileiros, e, segundo contagem recente feita por organizadores da Fórmula 1, soma mais de 450 grandes prêmios.
Sua carreira começou no jornal O Estado de S.Paulo em 1968, e desde 1978 está na TV Globo.
Além do automobilismo, participou de 3 Copas do Mundo e 2 Olimpíadas. Educado e gentil, Reginaldo se mostra um cara atencioso com os fãs.

terça-feira, 4 de maio de 2010

Inauguração do autódromo do Velopark: eu fui!

Nova Santa Rita (RS) - Assim como estive na inauguração do Velopark, em maio de 2008, pude ter o prazer de estar presente também na consolidação do autódromo do maior complexo automobilístico da América Latina. Fui a convite do empresário e presidente do Museu do Automobilismo Brasileiro, Paulo Trevisan. Ele levou quatro carros de sua coleção, que marcaram a década de 80 na Stock Car no Brasil. Ingo Hoffmann, o maior vencedor da categoria (12 vezes) pilotou um de seus carros da época. Na foto abaixo, Ingo Hoffmann, Paulo Trevisan e Adalberto Jardim.


A inauguração do autódromo teve a participação de dirigentes da CBA, FGA, Velopark, prefeito e convidados especiais. O sócio-proprietário do empreendimento, Jhonny Bonilla (foto abaixo), fez um discurso de agradecimentos e falou sobre o sonho que se tornou realidade. Ao final, ele emocionou-se.


sábado, 17 de abril de 2010

Blog KART RS apresentará perfil de pilotos uruguaianenses

Um comentário anônimo na reportagem anterior sobre as provas de kart em Uruguaiana motivou o blog KART RS a apresentar os perfis dos principais pilotos uruguaianenses, que irão participar da Copa Kart Oeste, a partir do dia 16 de maio. A ideia é que pilotos de fora da cidade também participem do campeonato ou de algumas etapas.

Tá dado o recado! Semana que vem a gente começa!

segunda-feira, 12 de abril de 2010

Kart Oeste: 1ª etapa será no dia 16 de maio

Foto: Mister Shadow



Na última terça-feira (6/04) ocorreu uma reunião entre pilotos e direção da Associação Uruguaianense de Automobilismo. Foram discutidos diversos assuntos sobre as provas de kart em Uruguaiana para 2010. A primeira etapa da Copa Kart Oeste deste ano será no dia 16 de maio. A categoria PRO-400 terá o peso mínimo (kart + piloto) de 190kg. Já a categoria Speed Kart será única com o peso mínimo de 175kg. As etapas serão compostas de duas baterias de 25 voltas para a PRO-400 e 20 voltas para a Speed Kart. A pontuação permanece a mesma do Regulamento Nacional de Kart (RNK).

Uma das mudanças do regulamento está na pontuação do pole position que ganhará um ponto. Além disso, o grid da segunda bateria será o inverso da primeira, por exemplo: quem chegou em primeiro lugar deverá largar, na segunda bateria, na última posição. Este critério vale somente para quem completar 2/3 da prova.

Com o objetivo de reduzir custos, a direção da AUA propôs que o investimento de cada piloto para as 6 etapas do ano será no valor de R$2.000, a serem pagos em até 10 vezes. Estão inclusos:


- 2 Jogos de pneus slick cor azul (1 jogo a cada três etapas)

- 1 Jogo de pneus de chuva

- Valor da inscrição para todas as etapas

- Combustível

- Cronometragem

- Troféus



Além disso 2 jogos de pneus slick serão sorteados na última etapa.



Confira o calendário das provas:



1ª etapa - 16/05

2ª etapa - 6/06

3ª etapa - 4/07

4ª etapa - 8/08

5ª etapa - 5/09

6ª etapa - 10/10

terça-feira, 6 de abril de 2010

Reunião irá definir o kartismo de 2010 em Uruguaiana

Hoje, terça-feira, a partir das 19h, no Mainardi Hotel, em Uruguaiana, ocorrerá uma reunião entre associados e diretoria da Associação Uruguaianense de Automobilismo (AUA). Entre os assuntos estão: calendário de provas, regulamento, categorias, valores de inscrições, compras de pneus, patrocínios e iluminação da pista.
Amanhã estaremos divulgando as principais informações da reunião.

Matzenbacker comemora seu primeiro pódio na Júnior Menor




O gaúcho Victor Hugo Matzenbacker (Escritório Matzenbacker / KartPress) conquistou seu primeiro pódio na categoria Júnior Menor. Matzenbacker, que é um dos principais destaques da nova geração do kartismo brasileiro, foi o quinto colocado na etapa de abertura do Campeonato Sul-Brasileiro, disputado em Farroupilha (RS), no último final de semana.


Em sua segunda corrida na categoria Júnior Menor, Matzenbacker esperava obter um bom resultado, já que na primeira corrida do ano, realizada no final de fevereiro, em São Paulo, o piloto teve sua estreia interrompida por um acidente na segunda curva. “Realmente, a primeira corrida poderia ter sido melhor. Acabei ficando na segunda curva e não consegui disputar boas posições. Estava otimista para a primeira etapa do Sul-Brasileiro”, contou o piloto.


Rápido nos treinos, Matzenbacker foi para a corrida confiante. Largando em sexto, o gaúcho conseguiu impor um bom ritmo na primeira bateria e cruzou a linha de chegada na quinta posição. “A Júnior Menor é bem diferente da Cadete. A corrida tem outro estilo”, disse o piloto.
Já na segunda bateria, Matzenbacker usou toda sua experiência para garantir a terceira posição. O piloto conseguiu se posicionar em terceiro na última curva da prova. “Eu estava acompanhando o terceiro e o quarto colocados. Meu ritmo não era forte o suficiente para ultrapassá-los, apenas para acompanhá-los. Na última curva, os dois disputaram a terceira posição e acabaram espalhando. Com isso, me atirei para ganhar a posição dos dois”, conta.


Com o resultado das duas baterias, Matzenbacker terminou a etapa na quinta posição, conquistando seu primeiro pódio do ano e da categoria Júnior Menor.
Agora, Matzenbacker soma 14 pontos na competição. O líder, o paulista Giuliano Raucci, tem 20.

Fonte: KartPress Assessoria Esportiva - José Barone

terça-feira, 23 de março de 2010

Nesta quinta inicia o Sul-Brasileiro, em Farroupilha

Matzenbacker deve ser uma das surpresas no Sul-Brasileiro




Será nesta quinta-feira, dia 25, o início de um dos mais importantes e tradicionais campeonatos do kartismo nacional, o Sul-Brasileiro. Criado em 1998 pelas federações de automobilismo dos três Estados do sul do Brasil, a competição entra neste ano em sua 13ª edição e se mostra cada vez mais forte.

Para a prova de abertura, que irá de 25 a 28 de março na cidade gaúcha de Farroupilha, cerca de 60 pilotos já estão inscritos, vindos de Goiás, Tocantins, São Paulo, Rio Grande do Norte, Mato Grosso, e, é claro, do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. Além destes, um piloto brasileiro, Bruno Carneiro, que reside desde os três anos nos Estados Unidos, estará presente.

A expectativa dos organizadores é que o número de inscritos chegue a 80 pilotos, distribuídos entre as categorias Mirim, Cadete, Super Cadete, Júnior Menor, Júnior, Novatos, Graduados, Sênior A, Sênior B, Fórmula 4 e Fireball.

Felipe Fraga, cinco vezes campeão brasileiro de forma consecutiva, será um dos destaques desta edição do Sul-Brasileiro. Campeão por quatro vezes, Fraga quer o quinto título para se tornar o maior vencedor absoluto do Sul-Brasileiro.

Já o passofundense Victor Hugo Matzenbacker, que tem como melhor resultado em Sul-Brasileiro a terceira posição, irá competir em duas categorias: Júnior Menor e Super Cadete. Matzenbacker ainda está em fase de adaptação à categoria, já que no ano passado ele corria pela cadete.


A sede da prova de abertura é o Kartódromo Municipal César Francischini, que já recebeu dois Campeonatos Brasileiros e uma Copa Brasil e é uma praça de eventos completa, com toda a estrutura necessária e homologada pela Confederação Brasileira de Automobilismo.

A programação para a etapa de abertura prevê dois treinos oficiais na quinta e na sexta-feira, para cada categoria. No sábado, após um breve aquecimento, os pilotos disputarão a tomada de tempos e a primeira bateria.

Depois de Farroupilha, o Sul-Brasileiro irá para Florianópolis (SC) e Pato Branco (PR), onde a 13ª edição conhecerá seus campeões.

Para fazer sua inscrição clique aqui. O site Kart Gaúcho estará presente em Farroupilha e fará sua tradicional cobertura ao vivo de tudo o que acontecer no Sul-Brasileiro

Confira a lista provisória de pré-inscritos para a abertura do 13º Sul-Brasileiro:

MIRIM (4)
12 Edgar Bueno Neto (PR)
14 João Pedro Correa (SP)
18 Arthur Leist (RS)
122 Rafael Born Jr. (RS)

CADETE (10)
8 João Pedro Custódio (GO)
10 David Bellaver (RS)
15 Lucas Rauber (SC)
19 Mateus Dela (SC)
23 Pedro Senna (SC)
33 Matheus Klein (RS)
53 Pedro Fonseca (RN)
65 Gabriel Sereia (MT)
98 Gustavo Zimmermann (SC)
111 Bruno Bertoncello (RS)

SUPER CADETE (6)
19 João Vieira (TO)
21 Bruno Carneiro (Estados Unidos)
53 Pedro Fonseca (RN)
65 Gabriel Sereia (MT)
87 Leonnardo Raucci (SP)
222 Victor Matzenbacker (RS)

JÚNIOR MENOR (10)
0 Marcos Vieira (TO)
9 Mateus Zardo (SC)
13 Sandro Thomé Jr. (RS)
17 Pietro Rimbano (SP)
19 João Vieira (TO)
25 Giuliano Raucci (SP)
46 Mauro Auricchio (SP)
97 Bruna Tomaselli (SC)
222 Victor Matzenbacker (RS)
818 Matheus Leist (RS)

JÚNIOR (6)
17 Gustavo Myasava (PR)
35 Gabriel Robe (RS)
42 Richard Heidrich (SC)
77 Nicolas Gatto (PR)
83 Gabriel Casagrande (PR)
96 Fábio Raupp (SC)

NOVATOS (3)
11 Renan Busse (RS)
19 Carlos Heinen Filho (RS)
95 Jean Michel Steuck (SC)

GRADUADOS (4)
2 André Pedralli (PR)
10 Marcos Wormsbecker (PR)
15 Raphael Raucci (SP)
314 Gustavo Bertuol (PR)

SÊNIOR A (5)
5 Alessandro Xavier (PR)
14 Antonio Oliveira Jr. (PR)
37 Fernando Pastro (RS)
40 Roberto Gomes (RS)
48 Doglas Pierosan (PR)

SÊNIOR B (3)
46 Pedro Veronese (RS)
78 Leonardo Yoshii (PR)
89 Rafael Brinckmann (RS)

FIREBALL (7)
1 Giovani Bianchessi (RS)
10 Rogério Werlang (RS)
14 Corne Van Dongen (RS)
21 Luis Henrique Bargmann (RS)
88 Alexis Pilau (RS)
110 Christian de Castro (RS)
112 Pedro Castro (RS)

F4 (1)
13 Luiz Fernando Natal (PR)


Fonte: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

sexta-feira, 12 de março de 2010

Kart? Só depois da colheita do arroz

Na última prova de 2009, mais de mil pessoas assistiram a final da Kart Oeste em Uruguaiana.

Em Uruguaiana, na fronteira oeste do RS, ainda não se ouviram os roncos dos motores das categorias PRO 400 e Speed Kart. Pelo menos desde que iniciou o ano de 2010. Nem treinos, muito menos provas. O que ocorre é que por lá o calor é praticamente insuportável para suar os macacões e se aventurar em cima do kart. Mas a principal justificativa é que a maioria dos pilotos são orizicultores ou pecuaristas. A colheita do arroz ocorre até o final de março ou início de abril.

Estamos aguardando o calendário da Associação Uruguaianense de Automobilismo para divulgar aqui no blog. Desde o ano passado a diretoria pensa em mudanças no regulamento e na estrutura do kartódromo. Estamos na expectativa!

Velopark Cup e Copa Gaúcha devem esquentar o fim de semana




No próximo sábado (13) os pilotos gaúchos iniciarão duas competições ao mesmo tempo, a Velopark Cup e a Copa Gaúcha.

A Velopark Cup já é tradicional e, comparada com 2009, quando basicamente apenas a Copa Parilla teve provas, inicia a temporada revitalizada com a entrada da Copa Fireball e da Matsuyama, e o retorno da 125cc e Speed Kart.

A Copa Gaúcha é uma nova proposta da Federação Gaúcha de Automobilismo, que tem Neco Fornari no comando do Departamento de Kart, e sua primeira etapa será disputada junto com a abertura da Velopark Cup. Depois, a Copa Gaúcha ainda terá outras três etapas, em Paverama, Passo Fundo e Farroupilha.

E o fato de a Copa Gaúcha estar sendo realizada junto com a abertura da Velopark Cup faz com que mais duas categorias sejam disputadas neste sábado: a Mirim/ Cadete e a Júnior Menor/ Júnior.

Por estas razões, cerca de 60 pilotos estão sendo aguardados no Velopark a partir de amanhã, quando o dia será dedicado a treinos livres. No sábado a programação começa às 10 horas da manhã, já que se estenderá até a noite.

Copa Parilla – Para a primeira etapa a MG ofertou dois jogos de pneus, que serão sorteados entre os inscritos antes da tomada de tempos. O sistema permanece o mesmo, ou seja, os pilotos são donos dos motores, que são sorteados entre os inscritos a cada etapa. O que mudou são os pneus, agora MG vermelhos, e a divisão da categoria em dois grupos, Graduados e Sênior, pelo critério de idade.

Matsuyama – Com motores fornecidos pela Pablo Racing, a categoria é uma “Pró 400 Light” e sorteará diversos brindes entre os pilotos inscritos em TODAS as etapas da Velopark Cup ou da Copa Gaúcha. Dentre os brindes, motor, pneus, carenagens, pára-choque e embreagem.
A categoria fornecerá o motor completo, com mesa, bomba, curva de escape, escape completo (sem molas), virabrequim cortado, embreagem 13 dentes e cabo de acelerador.
É o preparador Pablo, fornecedor dos motores, quem fala: “O piloto precisará levar apenas – em termos de motor – três molas curtas, duas molas compridas, quebra-galho do acelerador e garras do motor com parafuso 10 mm”, explica.

Copa Fireball – Novidade no kartismo gaúcho em 2009, a Fireball – idealizada por Neco Fornari – saiu de Tarumã e migrou para o Velopark e deverá ter em sua primeira etapa algo em torno de 15 a 20 pilotos.

Pró 400 – A categoria, um tanto “desanimada” nos últimos anos, quer tomar novo fôlego e passa a competir com motores próprios utilizando um regulamento muito parecido com a Sport 400 da Granja Viana. Embalados pela mudança, três pilotos de Pelotas já confirmaram presença neste sábado no Velopark, trazidos pelo preparador Rogério, da Moto Show.

Speed Kart – Não sofreu mudanças e utilizará o mesmo regulamento que vendo usado já há algumas temporadas.

125cc – A exemplo da Fireball, migra para o Velopark. Em Tarumã, no ano passado, era onde a maioria dos pilotos competia e agora, na nova casa, seguirá basicamente o mesmo regulamento.

NOVO ADENDO – Na tarde desta sexta-feira, 12, quando os pilotos estarão treinando intensamente no Velopark, será liberado um novo adendo ao regulamento desportivo e técnico. O adendo trata basicamente de um novo peso para a Matsuyama, definição de coroa e pinhão para a Fireball e 125cc e uma nova denominação para as divisões da Fireball, que passam de “A” e “B” para Sprinter e Master.

E, por fim, o adendo insere dentro da Velopark Cup a categoria Júnior Menor / Júnior, que até então fazia parte apenas da Copa Gaúcha.
Fonte: Kart Gaúcho