quinta-feira, 29 de janeiro de 2009

FGA muda local de abertura do Sul-Brasileiro

Está definido – de forma oficial – o local da etapa de abertura do Campeonato Sul-Brasileiro, que em 2009 entra em sua 12ª edição.

A prova, que acontecerá de 12 a 15 de março, será realizada no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, sede também do Pan-Americano, em maio, e a organização ficará por conta da equipe do Velopark.

A definição aconteceu na tarde desta terça-feira (28) através da Presidência da Federação Gaúcha de Automobilismo, Sr. Carlos Alberto Rodrigues de Deus.

Nos próximos dias serão divulgadas mais informações a respeito da 1ª etapa do Sul-Brasileiro 2009.

terça-feira, 13 de janeiro de 2009

Confira aqui o calendário do Velopark 2009


O último sábado (10) foi de muitas – e ótimas – definições para os kartistas gaúchos. Em reunião realizada no Velopark, foram concluídas diversas novidades para 2009 nas competições que se realizarão no mais moderno kartódromo do Brasil.

Pan-Americano e Seletiva Petrobras - Uma destas novidades certamente gerará interesse ainda maior nos pilotos do Brasil como um todo, principalmente naqueles que pretendem disputar o Pan-Americano em maio, competição que acontecerá no Velopark. No dia 18 de abril, um sábado, será realizado o Open do Pan, competição que além de servir para que os pilotos façam seus aprontos para o evento internacional, dará também duas vagas para a final da Seletiva Petrobras. A prova estará aberta para pilotos das categorias Graduados A e B, com idade entre 14 e 20 anos (a serem completados em 2009), e também poderá receber pilotos estrangeiros.

O dia será também de disputas “internas”, já que a programação pode ser definida como o tradicional Sábado de Adrenalina, muitas vezes realizado no Kartódromo de Tarumã. Serão realizadas também provas para as categorias Cadete, Pró 400 e Speed Kart.

Velopark Cup 2009 – A notícia mais importante para os kartistas gaúchos, porém, é a definição total do calendário e formato da segunda edição da Velopark Cup. Em 2009 os gaúchos disputarão a competição em seis etapas duplas, a serem realizadas nos meses de março, junho, agosto, setembro, outubro e novembro.

A Cadete, ao contrário de 2008, fará parte da competição utilizando motores sorteados, fornecidos pelo Velopark. O custo para os jovens pilotos será de R$ 390,00 por etapa, aí incluídos taxa de inscrição, combustível para a tomada e duas provas e o aluguel do motor. Na 1ª e 4ª etapas os pilotos deverão adquirir um jogo de pneus novos, sendo que cada jogo deverá ser usado por três etapas.

A 125cc Sprinter e Master e Speed Kart terão, basicamente, o mesmo formato, utilizando-se de motores próprios. O custo para estas categorias será de R$ 330,00 por etapa, tendo sido incluído neste valor a taxa de inscrição e o combustível para a tomada e as duas provas do dia. Durante o campeonato, os pilotos deverão adquirir três jogos de pneus, na 1ª, 3ª e 5ª etapa, e cada jogo valerá para duas etapas.

Uma das principais novidades diz respeito à criação da categoria 125cc Júnior, para pilotos com idade entre 10 a 14 anos, o que significa dizer que alguns pilotos que estão saindo da Cadete já poderão competir com motores 125cc a um custo bastante interessante. A categoria utilizará motores sorteados e cada etapa custará R$ 870,00, o que compreende a taxa de inscrição, combustível para a tomada de tempos e as duas provas, além do aluguel do motor. A exemplo da 125cc Sprinter e Master, os pilotos da Júnior comprarão pneus novos na 1ª, 3ª e 5ª etapa, que serão utilizados sempre por duas etapas.

O campeonato será dividido em três fases, cada uma delas com pontuação diferente e que compreendem duas etapas (ou quatro baterias). A primeira terá pontuação simples (11, 9, 8, 7...), enquanto que na segunda a pontuação será de 50% a mais. Na terceira e última fase, a pontuação será dobrada, ou seja, 22, 18, 16, 14 e assim sucessivamente. De cada uma destas fases deverá ser descartado o pior resultado. Especificamente na Velocup Honda 400, que terá novamente corridas com 45 minutos de duração, a prova será neutralizada no 25º minuto com a entrada do pace-kart e o líder naquele momento receberá 1 ponto na primeira fase, 1,5 pontos na segunda e 2 na terceira.

Ex-Pró 400 Light - A Pró 400 Light chega em 2009 renovada, inclusive no nome, que passa a ser Velocup Honda 400. Este ano foram criadas três divisões na categoria: Graduados, Sênior e Super Sênior, o que deverá criar maior interesse para os pilotos, já que cada uma destas categorias terá pontuação e premiação em separado e campeões diferentes. Além, é claro, de uma pontuação geral, que englobará todos os pilotos. Em termos de troféus, os que eram entregues aos três primeiros em 2008 passam a ser em um total de 12, já que a cada etapa serão quatro pódios diferentes apenas na Velocup Honda 400.

O preço e as condições de pagamento para participar da Velocup Honda 400 também chegam com grande atrativo. Em um pacote que inclui taxa de inscrição, aluguel do motor, combustível para tomada e corridas e três jogos de pneus (cada um deverá ser utilizado por duas etapas), cada etapa custará R$ 742,00, o que dá um valor total de R$ 4.450,00, a serem pagos em dez vezes.

Outra novidade diz respeito a troca de motores de uma bateria para a outra. Diferente do ano passado, em 2009 metade do grid de largada trocará de motores entre si, sem que seja necessária a troca de posições. Ou seja, em um grid de 30 karts, 14 (o número deverá ser sempre par, por razões óbvias) trocarão seus motores e largarão da mesma posição em que chegaram na primeira bateria.

Para 2009 a Velocup Honda 400 terá 30 vagas no grid de largada e para garantir seu lugar no grid os pilotos terão até o dia 7 de março para encaminhar suas inscrições. Brevemente, no site Kart Gaúcho, estará disponível, além do regulamento, o formulário de inscrição.

Premiação – Até o momento ficou definido que a premiação será de troféus para os cinco primeiros na Cadete e três primeiros em todas as divisões da 125cc, Speed Kart e Velocup Honda 400, nesta inclusive no resultado geral de cada etapa. O Velopark, porém, está buscando viabilizar outro tipo de premiação.

Copa América Honda 400/ Sul-Americano de Cadete

Paralelamente ao Pan-Americano, que será realizado no Velopark no dia 10 de maio, acontecerão dois eventos de envergadura internacional, a Copa América de Honda 400, para karts equipados com motores Honda 13hp, e o Sul-Americano de Cadete. Ainda não estão definidos os principais detalhes das duas competições, o que deverá acontecer brevemente.

12 Horas – Também já está definida a data em que será realizada a 12 Horas do Velopark, edição 2009. A corrida longa está marcada para o dia 12 de dezembro.

Informações – Para obter mais informações sobre tudo o que acontecerá no Velopark em 2009, ligue para (51) 8408.2593.

Calendário 2009 do Velopark

Torneio de Verão

21 de janeiro – 1ª etapa

11 de fevereiro – 2ª etapa

Velopark Cup

28 de março – 1ª etapa

27 de junho – 2ª etapa

16 de agosto – 3ª etapa

12 de setembro – 4ª etapa

24 de outubro – 5ª etapa

14 de novembro – 6ª etapa

Open do Pan-Americano/ Seletiva Petrobras/ Sábado de Adrenalina

18 de abril – etapa única

Pan-Americano/ Copa América Honda 400/ Sul-Americano de Cadete

10 de maio – etapa única

12 Horas do Velopark

12 de dezembro – etapa única



Fonte: Erno Drehmer