O blog vai continuar ativo!

Olá, amigos do kart!

A última semana foi de intensas mudanças pessoais e profissionais para este blogueiro! Na última sexta-feira, dia 26, iniciei o trabalho de Assessoria de Imprensa na ABTI - Associação Brasileira de Transportadores Internacionais, em Uruguaiana/RS, minha cidade natal.

Estou de volta à terrinha, mas não deixarei de divulgar provas e tecer comentários sobre o kartismo gaúcho neste blog que se tornou referência no RS. Meu trabalho tem sido reconhecido pela maneira de "enxergar com bons olhos" este esporte apaixonante que é o kart! Além das narrações esportivas, mantenho o blog KART RS para que os pilotos e organizadores de provas possam ter um espaço democrático na disseminação do esporte e revelação de talentos no kart gaúcho.

Em Uruguaiana, estarei atento à todas as provas e ao calendário da KART OESTE e de todo estado, principalmente de Passo Fundo, onde plantei muitas amizades e que hoje devo muito ao meu profissionalismo. Só para constar, Paulo Trevisan é a pessoa com que tenho uma grande admiração e respeito, pois ele me deu a chance de encarar a narração no kartismo de forma entusiástica e principalmente profissional. À todos que acompanharam o meu trabalho nos kartódromos gaúchos, meu agradecimento especial registrado neste blog. Sem vocês, eu não teria tido a coragem de sair de casa nos finais de semana, muitas vezes encarando adversidades, para me envolver nos bastidores do kart, passando de box em box para colher boas experiências.

O pagamento de tudo isso sempre foi a amizade de vocês. Quem me conhece, sabe. Realizei tudo em prol da divulgação do nosso kart, que por muitas vezes tem o ônus da "politicagem".

Jamais vivi financeiramente das narrações, isso sempre foi um passatempo para cultivar novas amizades. São inúmeros pilotos no RS que hoje são meus amigos ou que apenas apreciaram o meu trabalho nos bastidores. Agradeço do meu coração e dou votos de felicidades a todos vocês!

Isto não é uma despedida!! Portanto, estamos aqui para continuar nesta caminhada da vida! E o blog KART RS será sempre uma porta aberta aos amantes do automobilismo!

Grande abraço!

Conheça o Portal KartOnline e participe do Concurso Cultural

Amigo kartista, profissional, amador ou apaixonado pelo esporte - é com grande alegria que anunciamos o lançamento e a novidade que você esperava: o Portal KartOnline!

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Kart Oeste terá prova em Julho

Ao lado do multicampeão Renato Reschke, o Godines

Estive em Uruguaiana no último final de semana e aproveitei pra bater um papo com a galera da Kart Oeste. Estavam por lá o Fabiano Piconi, Clécio, Figueiró, Zé, Elísio, Ariosto, Godines, entre outros. Treinos na quinta, feriado de Corpus Christi, e no domingo de tarde. Com meu macacão personalizado do Velopark, meti medo nos adversários... brincadeira, isso é só porque não tenho outro!!

Falando em prova, a Associação Uruguaianense de Automobilismo (AUA), deve realizar mais uma etapa da KART OESTE, que promete esquentar os dias 4 e 5 de julho. Durante os treinos, pude notar a evolução de alguns pilotos. Já não são mais os mesmos, aqueles que iniciaram o ano passado.

A penúltima etapa deverá ocorrer no dia 2 de agosto. Já no dia 6 de setembro a organização promete revolucionar a Fronteira Oeste com um grande evento que contará com muitas surpresas!

Espero estar por lá acompanhando os pegas eletrizantes dessas feras!

Copa Parilla inicia neste final de semana no Velopark

Foi divulgado hoje o regulamento da Copa Parilla, competição que começará a ser disputada no próximo sábado (20) no Kartódromo do Velopark (RS), paralelamente à Velopark Cup.

A Copa Parilla será disputada com os motores 125 Sudam MY, à água, e é uma iniciativa dos pilotos Francesco Ventre e Fernando Pastro. Para participar, cada piloto deverá adquirir um motor, que será entregue ao mantenedor para revisões e manutenções e nas corridas estes motores serão sorteados.

Na primeira etapa cada piloto receberá gratuitamente um jogo de pneus MG amarelos e nas etapas seguintes os pneus poderão ser novos ou usados. O custo de inscrição, guarda dos motores e manutenção – e ainda o combustível para tomada e corridas – será de R$ 466,00.

O campeonato será disputado em seis etapas – cinco delas dentro do calendário da Velopark Cup – cada uma delas com duas baterias. A disputa pelo título se dará em duas fases, divididas em três etapas cada, com pontuação simples na primeira e dobrada na segunda. De cada fase dois resultados deverão ser descartados.

O regulamento técnico da categoria está baseado na Sênior B do RNK.

Para fazer o download do regulamento, clique aqui. Mais informações podem ser obtidas com Francesco Ventre (51) 8142.1790 para motores e com Erno (51) 8408.2593 para campeonato.

Fonte: Kart Gaúcho/ Revista Karting News - Erno Drehmer

Fábio Volpi vence a primeira no Indoor. Liderança de Glaucio é ameaçada por Victor Hugo

Ontem foi realizada a oitava etapa do campeonato, agora restam apenas duas! Foi sob chuva e frio intenso, bastantes disputas, rodadas, e o campeonato só esquentou! Victor por pouco não assumiu a liderança, e está se aproximando cada vez mais do líder Glaucio. Daniel Razzera e Oladi participaram da etapa, mas não pontuam e as posições são herdadas pelos pilotos. De qualquer forma, vale o registro de que na primeira bateria, Daniel foi terceiro e Oladi nono. Na segunda, dobradinha de ambos, com Daniel vencendo e Oladi em segundo. Assim, os resultados que importam ao campeonato foram os seguintes:


Pole: Victor Hugo Matzenbacker.

Primeira Bateria:
1. Victor Hugo Matzenbacker;
2. Rafael Kneipp Giareta;
3. Giscar Müller;
4. Glaucio Luiz Sganzerla;
5. Dante Heckler;
6. Fabio Volpi;
7. Joel Muxfeldt;
8. Tiago Martins Xavier.

Melhor volta: Victor Hugo Matzenbacker.


Segunda Bateria:
1. Fabio Volpi;
2. Victor Hugo Matzenbacker;
3. Glaucio Luiz Sganzerla;
4. Rafael Kneipp Giareta;
5. Dante Heckler;
6. Tiago Martins Xavier;
7. Joel Muxfeldt;
8. Giscar Müller.

Melhor volta: Fabio Volpi.


E assim temos a pontuação após oito etapas disputadas:

1. Glaucio Luiz Sganzerla (Williams) - 254 pontos (4 vitórias, 1 pole, 3 melhores voltas);

2. Victor Hugo Matzenbacker (RBR) - 244 pontos (4 vitórias, 2 poles, 6 melhores voltas);

3. Giscar Müller (Force India) - 183 pontos (1 vitória, 0 pole, 0 melhor volta);

4. Rafael Kneipp Giareta (Force India) - 183 pontos (0 vitória, 0 pole, 1 melhor volta);

5. Guilherme Zottis (McLaren) - 170 pontos (2 vitórias, 1 pole, 2 melhores voltas);

6. Rafael Ferreira (Ferrari) - 143 pontos (1 vitória, 0 pole, 0 melhor volta);

7. Cleomar Zottis (STR) - 138 pontos (1 vitória, 1 pole, 1 melhor volta);

8. Fabio Volpi (Renault) - 133 pontos (1 vitória, 0 pole, 1 melhor volta);

9. Joel Muxfeldt (Ferrari) - 126 pontos;

10. Dante Heckler (Renault) - 102 pontos;

11. Tiago Martins Xavier (Williams) - 95 pontos;

12. Luís Henrique Zottis (Toyota) - 94 pontos;

13. João Marcelo Varaschin (RBR) - 90 pontos (1 vitória, 1 pole, 1 melhor volta);

14. Rogerio Werlang (Toyota) - 59 pontos (1 vitória, 1 pole, 1 melhor volta);

15. Augusto Fragomeni Olivaes (STR) - 51 pontos;

16. Priscila Fortes (Toyota) - 45 pontos;

17. Mauricio Kneipp Giareta (McLaren) - 35 pontos;

18. Miguel Nadin (McLaren) - 33 pontos;

19. Adriano Hartman (RBR) - 15 pontos.

E o campeonato de equipes:

1. Force India - 366 pontos;

2. Red Bull Racing (RBR) - 349 pontos;

Williams - 349 pontos;

4. Ferrari - 269 pontos;

5. McLaren - 238 pontos;

6. Renault - 235 pontos;

7. Toyota - 198 pontos;

8. Scuderia Toro Rosso (STR) - 189 pontos.

Como vocês viram, o campeonato, tanto de pilotos como de construtores, será decidido somente na última etapa! Até a próxima, nona etapa, marcada para o dia 03/07/2009, sexta-feira, às 19h 30min, com traçado semi-oval invertido.

Abraço a todos!

Vem aí a Copa Branco, em Venâncio Aires

Olá, amigos do kart!

Vem aí uma nova chance pra você competir com igualdade no kart. É a Copa Branco / VKC, que será nos dias 4 e 5 de julho, em Venâncio Aires.

Como os organizadores ainda estão estudando o regulamento técnico e desportivo da Copa, resolvemos retirar as informações do blog.

Estaremos divulgando as próximas informações!

Extra! Extra! Extra!

Acabei de receber a notícia do presidente do VKC, Edson Bayard (Lefa), por orkut, que o presidente da FGA, "Português", deixou de cobrar aquele valor de 6.000 reais pela realização da Copa Gaúcha, em Venâncio Aires. Vamos aos fatos: primeiro, na conversa do sábado pela manhã, no VKC, o Lefa disse a uma roda de dirigentes e pilotos que ele tinha ido ao encontro do pres. da FGA para diminuir o custo da prova, mas que este não teria o recebido num hotel. E agora recebo a informação do próprio Lefa de que o pres. da FGA teria pedido aos comissários para que não cobrassem aquele valor ao VKC.

Se de fato ocorreu, que a FGA continue trabalhando para diminuir custos aos kartódromos, principalmente aos pilotos!

Vamos aguardar os próximos capítulos...

Copa Fireball: a fórmula da emoção!

1° Campeonato Citadino Tarumã Kart Clube

Art. 1o – DO CAMPEONATO

No Tarumã Kart Clube se realizara neste ano o primeiro Campeonato gaúcho e citadino, com motores Fireball e chassis Moro sorteados, bem como o Citadino de Rental Kart, ambos homologados pela Federação Gaúcha de Automobilismo.
A Copa Fireball será realizada em cinco (5) etapas, com duas baterias em cada etapa, sendo que uma etapa será válida para o Campeonato Gaúcho, conforme calendário abaixo:

1ª etapa – 07 de junho (domingo);

2ª etapa – 12 de julho (domingo);

3ª etapa – 30 de agosto (domingo); Etapa única válida pelo Campeonato Gaúcho;
4ª etapa – 27 de setembro (domingo);
5ª etapa – 28 de novembro (domingo).

Art. 2o - CATEGORIAS:

Fireball : Para pilotos portadores da Cédula Desportiva 2009, categoria Novatos (PK), Sênior A (PSK-A) e Sênior B (PSK-B), Graduados B (PGK-B), Graduados A (PGK-A) e pilotos de carro (todas as categorias).

Rental Kart: Para pilotos amadores ou portadores da Cédula Desportiva 2009, categoria Novatos (PK), Sênior A (PSK-A) e Sênior B (PSK-B), Graduados B (PGK-B), Graduados A (PGK-A) e pilotos de carro (todas as categorias).

Sprinter 125cc: Para pilotos portadores da Cédula Desportiva 2009, categoria Júnior (PJK), Novatos (PK), Graduados B (PGK-B), Graduados A (PGK-A).

Master 125cc: Para pilotos portadores da Cédula Desportiva 2009, categoria Sênior A (PSK-A) e Sênior B (PSK-B).

Speed Kart A e B: Para pilotos portadores da Cédula Desportiva 2009, com idade mínima de 13 anos.

F4 Livre: Para pilotos portadores da Cédula Desportiva 2009, categoria Novatos (PK), Graduados B (PGK-B), Graduados A (PGK-A), Sênior B (PSK-B) e Sênior A (PSK-A).

F4 Plus e Sorteados: Para pilotos portadores da Cédula Desportiva 2009, categoria Novatos (PK), Graduados B (PGK-B), Graduados A (PGK-A), Sênior B (PSK-B) e Sênior A (PSK-A).

Art. 3o - INSCRIÇÕES:
Serão efetuadas na Secretaria do Tarumã Kart Clube

No ato da inscrição serão exigidos:

1. Cédula Desportiva Nacional 2009
2. Pagamento dos seguintes valores:

Fireball – R$ 500,00 por etapa, incluídos neste valor a taxa de inscrição, pneus e combustível para a tomada de tempos e as três baterias. Na 1ª, 3ª e 5ª etapas serão fornecidos pela organização um jogo de pneus, sendo que cada jogo deverá ser utilizado por duas etapas.

Rental Kart – R$ 120,00 por piloto/bateria, incluídos neste valor a taxa de inscrição, pneus e combustível para a tomada de tempos e bateria.

F4 Sorteado – R$ 370,00 por etapa, incluídos neste valor a taxa de inscrição e aluguel de motor para treino, tomada de tempos e bateria.

Demais categorias - R$ 120,00 por etapa, incluídos neste valor a taxa de inscrição.

Art. 4o - TOMADAS DE TEMPO:

Fireball – Um treino livre de 20 minutos e tomada oficial de tempos de 10 minutos.
Rental Kart – Tomada oficial de tempos de 5 minutos.
Sprinter 125cc – Um treino livre de 10 minutos e tomada oficial de tempos de 10 minutos.
Speed Kart A e B - Um treino livre de 10 minutos e tomada oficial de tempos de 10 minutos.
Master - Um treino livre de 10 minutos e tomada oficial de tempos de 10 minutos.
F4 - Um treino livre de 10 minutos e tomada oficial de tempos de 10 minutos.
F4 Plus e Sortedos - Um treino livre de 10 minutos e tomada oficial de tempos de 10 minutos.


Art. 5o - FORMAÇÃO DO GRID DE LARGADA:
Conforme RNK/09, em seu Artigo 11.

Art. 6o - LARGADA DA PROVA:
Será por sinal luminoso ou bandeira, de acordo com RNK/09, conforme Artigo 12

Art. 7o – DURAÇÃO DAS BATERIAS:
Serão disputadas três baterias para as categorias Fireball e Indoor, com a seguinte duração:

Fireball : 15 voltas
Rental Kart: 15 minutos

Serão disputadas duas baterias para as demais categorias (conforme programação do evento), com a seguinte duração:

Sprinter 125cc, Speed Kart A/B e Master: 15 voltas

F4, F4 CBA e Sorteado: 20 minutos

Mais informações sobre regulamento, mande e-mail para rf_jornalista@hotmail.com

Fireball para "brincar"

Estive agora há pouco no Daniel Tênis Center entrevistando o tenista passofundense Marcos Daniel sobre a temporada de 2009. Para minha surpresa encontro os pilotos Cláudio Ricci, Joacir e Fernando Stédile "raqueteando" com o número 1 do Brasil.
Conversando com as feras, eles me disseram que já tem oito motores Fireball em Passo Fundo! A idéia dos amigos é correr apenas para brincadeira nos finais de semana. O Fernando disse que eles vão combinar num sábado de correr de kart pela manhã e depois fazer um churrasco de confraternização! Deixaram claro que não vão correr em campeonatos!!

Aí está uma "válvula de escape" para quem não gosta de gastar muito com o kart! Compra um Fireball sem preparação e se diverte com os amigos! Não paga carteira, inscrição, mecânico, muito menos taxa pra FGA!

Parabéns pela iniciativa!

FGA: a favor ou contra o kartismo gaúcho?

Estive em Venâncio Aires, neste final de semana, para narrar as provas da Copa Gaúcha de Kart, que teve a participação de 26 pilotos em oito categorias. Fui no meu carro acompanhado do amigo/piloto Lucas Borges e combinamos de encontrar com o André Matzenbacker e família no posto Basso, no trevo de saída pra Ernestina. Saímos no sábado, por volta das 5:30h da manhã e chegamos em Venâncio eram perto das 8 horas. Começou a cair uma chuvarada por volta das 9 da manhã, o que se prolongou durante toda a tarde e noite. Mesmo assim alguns corajosos foram pra pista passar o chassis. Surgiam algumas dúvidas quanto ao regulamento da Copa, como por exemplo, a utilização da marca do pneu, peso da categoria PRO 400 e o para-choque traseiro. Só pra ficar claro que a realização da prova foi do VKC e a supervisão da FGA. Por isso, tudo o que fosse relacionado a regulamento seria de responsabilidade da Federação. No briefing de domingo, o diretor de prova Faísca colocou algumas observações do regulamento técnico e desportivo. Quando citou que as baterias da PRO 400 teriam a duração de 30 minutos, houve protestos de pilotos da categoria. Depois, em reunião fechada entre comissários, decidiram alterar pra vinte voltas.

Gostaria de fazer algumas considerações pelo o que ouvi nos bastidores: a taxa de inscrição era de R$150. O combustível deveria ser pago separadamente no valor de R$5 o litro. Os pneus deveriam ser da marca MG, pois o mesmo tem homologação da FGA, o que encarece o custo. Houve muitas reclamações da prova por parte dos pilotos, com relação aos custos absurdos de uma prova supervisionada pela FGA. Alguns diziam que era melhor fazer uma regional, nos moldes da Prova Amigos do VKC, ocorrida em abril deste ano. O que me surpreendeu mais em tudo isso foi o valor que a Federação Gaúcha de Automobilismo cobrou do Venâncio Kart Clube: R$6.000,00. Isso mesmo! Faça a conta: multiplique o número de pilotos inscritos (26) pelo valor da inscrição (150). O resultado é de R$3.900!!! Até eu fui prejudicado com tudo isso. Tive que receber pela narração um valor simbólico para ajudar a diretoria do VKC a pagar os custos da prova!!!

Para onde vai este dinheiro? O que a entidade máxima do automobilismo gaúcho faz com esse valor? Quais são os investimentos? Onde querem chegar? Por que cobrar um valor tão absurdo que não paga nem os custos da prova? A FGA é a favor ou contra o kartismo gaúcho?
A direção do VKC procurou o presidente da FGA para esclarecer o valor a ser pago, mas ele não quis recebê-los num hotel de uma cidade ali perto. Porquê?

É lamentável atitudes como estas acontecerem num esporte tão praticado aqui no RS e que ganha cada vez mais adeptos em kartódromos gaúchos. A saída é copiar a idéia do Bagé Kart Clube. Lá os mais de 60 pilotos que correm de motor RD não precisam pagar carteira, não se incomodam com gastos de regulamento, cinco quilos de alimentos não-perecíveis é o valor da inscrição e o melhor: a FGA não dá pitaco! Aliás até tentaram entrar lá, mas sem sucesso...

Não queremos a extinção da FGA e nem somos contra. Apenas somos a favor de uma política de consenso entre quem organiza e quem participa das competições de kart. Em nome dos pilotos e diretorias de kartódromos, pedimos provas com custos mais acessíveis para que tenhamos mais pilotos prestigiando o nosso esporte! Tenho certeza de que a FGA entende esse pedido e vai continuar trabalhando para o crescimento do kartismo gaúcho!

Confira os resultados da Copa Gaúcha de Kart

Passofundenses no pódio da PRO 400 Nacional

Venâncio Aires recebeu, no último final de semana, a etapa única da Copa Gaúcha de kart, que garante 1 ponto para os pilotos que participarem do Campeonato Gaúcho, em Passo Fundo. A chuva que caiu sobre o kartódromo no sábado, deu uma trégua no domingo deixando os pilotos e equipes mais tranquilos. Com isso, tivemos pegas eletrizantes em algumas categorias. Quando apareceu uma chuva fina no momento da segunda bateria da PRO 400 Nacional, os pilotos tiveram que ter cuidado redobrado pois estavam utilizando pneu slick. Mesmo assim, o público presenciou um festival de rodagens nas primeiras voltas.

Passo Fundo esteve representada por sete pilotos: Lucas Borges, Chico, Fabio Dossa, Kauana Pazzini, Victor Hugo Matzenbacker, André e Cristian Dal Castel. O melhor resultado foi do "Gauchinho Voador", que venceu na cadete. Por outro lado, Cristian teve azar com a quebra do motor e abandono da prova. Ao contrário do irmão, André fez pegas bonitos com o piloto da casa, Lúcio Metzdorf Filho, mas acabou no segundo lugar na PRO 400 Nacional.

Depois de quebras de motores na prova Amigos do VKC, os passofundenses Chico e Lucas Borges conquistaram o 3° e 4° lugares respectivamente, subindo ao pódio de Venâncio Aires pela primeira vez. O brilho da prova ficou por conta de Kauana, que impressionou o público com belas ultrapassagens em alguns momentos da prova. A jovem de 17 anos empatou no número de pontos com o 5° colocado, mas por causa do critério de desempate, acabou ficando na 7ª colocação. O piloto Fabio Dossa foi prejudicado por uma ultrapassagem arriscada de Vinicius Pilz, quando o mesmo bateu e entortou a carenagem do passofundense, causando bandeira amarela na pista. Com a perda de tempo, Fabio não conseguiu alcançar os adversários e brigar por posições. A infração foi passível de desclassificação, mas o piloto acabou recebendo apenas uma advertência da direção de prova.

Outra surpresa foi na PRO 400 PLUS. O piloto da casa Edson Bayard Filho fez uma excelente prova e superou adversários fortes como Ricardo Nunes e Mauro Bala, se tornando o campeão da categoria. Mas uma irregularidade constatada no parque fechado, acabou desclassificando o garoto de apenas 13 anos de idade.

E na Speed Kart A, mais uma vez Jonas Simon mostrou quem manda em Venâncio na categoria. O jovem superou Anderson Rocha, de Alegrete, sem dificuldades e chegou ao lugar mais alto do pódio.

Confira os resultados da Copa Gaúcha:


Cadete
1° (222) Victor Hugo Matzenbacker - Passo Fundo
2° (33) Matheus Klein - Caxias do Sul

Stock 125cc
1° (11) Renan Busse - Cerro Largo

PRO 400 Nacional
1° (9) Lúcio Metzdorf Filho - Venâncio Aires
2° (29) André Dal Castel - Passo Fundo
3° (41) Valdemir Pinicioli "Chico" - Passo Fundo
4° (77) Lucas Borges - Passo Fundo
5° (28) Cristian Dal Castel - Passo Fundo
6° (17) Abner Alba - Venâncio Aires
7° (7) Kauana Pazzini - Passo Fundo
8° (32) Fabio Dossa - Passo Fundo
9° (95) Sandro Silveira - Carazinho
PRO 400 Light
1° (17) Abner Alba - Venâncio Aires
2° (10) Arthur Metzdorf - Venâncio Aires
3° (12) Felipe Takawo - Venâncio Aires

PRO 400 Plus
1° (65) Ricardo Nunes - Venâncio Aires
2° (35) Mauro Bala - Porto Alegre
3° (27) Felipe Betti - Venâncio Aires
4° (1) Ricardo Costa - Venâncio Aires
5° (00) Bayard Filho - Venâncio Aires (desclassificado)

PRO 400 Importada
1° (46) Vinícius Pilz - Venâncio Aires

Speed Kart "A"
1° (86) Jonas Simon - Venâncio Aires
2° (21) Anderson Rocha - Alegrete
3° (6) Nenê - Bagé
4° (107) Luigi Alba - Venâncio Aires

Speed Kart "B"
1° (70) Marcelo Pilon - Bagé