Fotógrafo incomoda as mais belas da Stock Car

Mister Shadow conquista as mais belas mulheres da Stock Car, em Tarumã!!

O "Doido" ataca denovo!

Agora, o Semiótico Doido invade a torre de oficiais da Stock Car e rouba a cena!! Imperdível!!

Mister Shadow apronta em Tarumã

O fotógrafo mais doido do automobilismo internacional esteve registrando os melhores momentos da Stock Car, no autódromo de Tarumã, no dia 23 de novembro. Mister Shadow ataca de repórter e mostra os bastidores do campeonato mais importante do automobilismo brasileiro. Confira!

Victor Hugo Matzenbacker conquista o bi gaúcho

Depois de conquistar o título gaúcho no ano passado, no kartódromo da Roselândia, em Passo Fundo, Victor Hugo Matzenbacker (Postos Latina/Planet 400/SX Comunicação) levou o bi-campeonato na categoria cadete. Além de ter feito a pole, o piloto passofundense deixou Gabriel Romanello e Fabio Raupp disputando o segundo lugar durante as duas baterias. A boa vantagem em relação aos adversários permitiu uma avaliação positiva da equipe. "Nos treinos livres, estávamos levando quase dois segundos de vantagem. Após algumas mudanças no chassis, o Victor garantiu a vitória com a experiência", avalia o preparador Daniel Burati.

Na primeira bateria, logo na largada, Romanello teve problemas no motor e abandonou a prova. Fábio Raupp também não completou e deixou Matzenbacker livre para vencer. Já na segunda bateria, as disputas entre Raupp e Romanello levaram o público ao delírio. Assim, Victor Hugo se consagrou no campeonato com uma série invicta nas três etapas e levou o título pra casa. "Eu e o Dani (preparador) conversamos bastante sobre acerto de chassis. Tivemos problemas nos treinos, mas conseguimos resolver a tempo e conquistar o bi-campeonato gaúcho", comemora Matzenbacker.

O próximo desafio do garotinho será a preliminar do Desafio das Estrelas, na praia dos Ingleses, em Florianópolis, no próximo dia 30. A expectativa é de fechar o ano em grande estilo e se preparar pra 2009 que será o último ano de Victor Hugo na categoria cadete.

É tudo contigo, Victor Hugo!

Lembro-me de quando esse garoto deu passos lentos rumo ao sucesso no kartismo... "Despacito" galgou a escadinha do pódio até conquistar pela primeira vez um troféu de campeão. Talvez tenha sido a Super Copa de Kart, em Passo Fundo, no ano passado... Digo isso para chegar na principal questão: o bi-campeonato Gaúcho.

Neste sábado, Victor Hugo Matzenbacker irá decidir o título gaúcho no Velopark, maior complexo automobilístico da América Latina, inaugurado em março deste ano. Porém, o kartódromo parece ter um sapo enterrado na pista para o azar do gauchinho de Passo Fundo. Na prova de abertura, teve azar no sorteio de motores. E na primeira competição do Velopark viu a taça de campeão nas mãos de Bruna Tomaselli, injustamente, por falta do gabarito de comando do motor. Enfim, 2008 não foi um dos melhores anos de Victor Hugo, mas ainda acredito no bi-gaúcho e em bons desempenhos no catarinense e Desafio das Estrelas.

É tudo contigo, Victor Hugo!

Renan foi uma das revelações do kart em 2008

O piloto Renan Busse, integrante da Bepi Kart, conquistou a 1ª Velopark Cup na categoria Speed Kart A ao vencer no ultimo domingo (9) a etapa decisiva da competição.

Tanto Busse como seu chassi Mini evoluíram muito no decorrer do campeonato, pois além de terminar todas as oito baterias disputadas, sem nenhuma quebra dos motores preparados pelo preparador André, Renan venceu cinco. Após o encerramento do Campeonato Gaúcho, onde ainda disputa o título, a equipe já programou treinos visando o próximo ano, já que além da Speed Kart, Busse deverá competir nas categorias de 125cc.

Renan Busse, a Bepi Kart e a empresa Busse Agro, que produz equipamentos agrícolas e que o apoiou em 2008, aguardam definições de categorias e regulamento visando 2009.

Um fato marcante ao final do campeonato deve ser citado: além do nível da pilotagem dos postulantes ao título, existiu muita lisura na disputas entre Renan Busse, Thiago Jouglard e Analino Sirtuli, postulantes ao título.

O garoto de Cerro Largo foi uma das grandes revelações no kart gaúcho em 2008, tendo regularidade nas competições, enfrentando pilotos de muita experiência na categoria. Esse cara merece!

Bruno e Victor Hugo serão os passofundenses na preliminar do Desafio das Estrelas

Victor Hugo na 2ª etapa do Gaúcho, em Farroupilha

Foi divulgada hoje pela Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina (FAUESC) a lista com os 26 pilotos que disputarão a prova preliminar do Desafio das Estrelas no próximo dia 30, no Kartódromo dos Ingleses, em Florianópolis (SC).

A programação para os Cadetes começa na sexta (28), quando às 17 horas serão sorteados os motores, fornecidos pela RBC, e os pneus. No sábado (29) serão realizados dois treinos livres, um de 15 minutos e outro de dez, para os dois grupos em que serão divididos os 26 pilotos inscritos. O primeiro grupo irá à pista às 15:00 e às 17:00 e o segundo às 15:20 e às 17:15.

No domingo (30) os boxes serão abertos às 11:30 para um aquecimento de cinco minutos e alinhamento no grid de largada. A prova começará às 11:40 e será realizada exatamente entre as duas provas do Desafio das Estrelas.

Confira os inscritos:

Alysson Prestes (PR)

André Fezer (SC)

Artur Fortunato (SP)

Augusto Pereira (GO)

Breno Borges (SP)

Bruna Tomaselli (SC)

Bruno Bertoncello dos Santos (RS)

Fábio Raupp (SC)

Felipe de Oliveira (SC)

Gabriel Sereia (MT)

Giuliano Raucci (SP)

Gustavo Zimmermann (SC)

João Branquinho (GO)

Mateus Zardo (SC)

Matheus Chequer (SP)

Matheus Leist (RS)

Mitsui Duzanowski (SC)

Pietro Rimbano (SP)

Renan Fragoso (ES)

Renato Jr. (RJ)

Sérgio Câmara Filho (MG)

Thiago Vivacqua (RJ)

Victor Matzenbacker (RS)

Vinícius Balbuena (PR)

Vinícius Papareli (SP)

Yurik Carvalho (SP)

Bruno dos Santos correndo na inauguração do Velopark

Fonte: FAUESC

Varaschin quer título inédito do Gaúcho

O gaúcho João Marcelo Varaschin (AgriMill) viveu no último final de semana (8 e 9) sua primeira decisão na atual temporada. Competindo regularmente em dois campeonatos do kartismo gaúcho, o piloto disputou a prova de encerramento de um deles, a Velopark Cup, evento de quatro etapas duplas disputado no mais novo e moderno kartódromo do Brasil, o Velopark.

Foi um bom final de semana para Varaschin, que disputa a competição na categoria Pró 400 Light, a que mais karts reuniu em todo o campeonato. Em um grid de 21 karts, Varaschin obteve a 3ª posição para a largada da primeira bateria.

Nas duas baterias seu desempenho não diferente e Varaschin esteve por diversos momentos na liderança das provas. Ao final delas, o passo-fundense foi o 5º e 7º, respectivamente. “As provas foram muito disputadas, por duas razões. Uma porque os motores são fornecidos pelos organizadores e mesmo que não tenham um desempenho exatamente igual, temos equilíbrio”, aponta o piloto apoiado pela AgriMill. “Outra porque estávamos em plena decisão de campeonato e cada pontinho fazia muita diferença. Gostei muito de meu desempenho neste final de semana, foi o melhor no campeonato”, emenda.

As provas foram disputadas sob forte calor e Varaschin desta vez não teve nenhum problema com o rendimento de seu kart, preparado pela Alemão Competições. “Deu tudo certo. Não consegui vencer, mas ficamos muito contentes com o final de semana. Claro, teria sido melhor com vitórias, mas fiquei muito motivado e satisfeito por ter liderado em um grid numeroso e de qualidade como este”, diz Varaschin, que já se prepara para defender a liderança e brigar pelo título em outra decisão.

Nos dias 21 e 22 deste mês Varaschin terá outra decisão, novamente competindo no Velopark, desta vez na categoria Stock 125, da qual é o líder e vencedor da última etapa do Campeonato Gaúcho. “Quero o título”, diz o piloto. “Mas prevejo muitas dificuldades, já que novamente terei adversários de um nível muito elevado. Estou confiante, porque a 125cc é a categoria onde tenho mais experiência, onde mais corri e conquistei o maior número de vitórias em minha carreira”, encerra.

Fonte: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

A um passo do bi gaúcho

Depois de ter realizado um ótimo desempenho na cadete ao conquistar o vice-campeonato da Velopark Cup, o garoto Victor Hugo Matzenbacker volta suas atenções para o Gaúcho de kart, no dia 23 deste mês. Líder do campeonato, o passofundense só precisa de mais uma vitória em uma das baterias para se tornar bi-campeão gaúcho. "Estou tranquilo para correr no Velopark mais uma vez. É uma pista que conheço bem e confio no meu potencial para garantir o título", aponta Matzenbacker. "O Raupp é um bom piloto, por isso tenho que tomar cuidado pra não bobear", observa o piloto.

Além de participar mais uma vez do Gaúcho de kart, Victor confirmou a inscrição na preliminar do Desafio das Estrelas, organizado pelo vice-campeão mundial de Fórmula 1, Felipe Massa. O pai do garoto, André Matzenbacker, diz que a competição é uma porta que se abre para o talento passofundense. "O Victor Hugo tem todas as condições de competir com igualdade, até porque os motores serão fornecidos pela organização. Só depende dele", completa.

O Desafio das Estrelas será no dia 29 de novembro, na praia dos Ingleses, em Florianópolis-SC.

Como medir a velocidade de um kart?

Desde há muito que a velocidade de ponta de um kart é algo que sabemos mais ou menos, mas que raramente se tem a certeza. Certo é que para quem está fora dos karts, o mais certo é dizer por volta de 80 km/h. Quem está por dentro, provavelmente dirá que um 125cc chega aos 140km/h e um 125 com câmbio aos 160km/h.
Na verdade não é dificil de calcular a velocidade e para acabar com fantasmas aqui vai:

Karts de transmissão direta:

Vou dar o exemplo dum 125cc. Final da reta, 20000 rpm, com uma relação pinhão-coroa de 10/83 (p/c).

Medi aqui um pneu vazio (devia ser cheio e ainda mais um pouco pelo efeito da força centrífuga pois o pneu vai a rodar muito depressa) e deu-me 880mm de perímetro.

velocidade = perimetro do pneu(em mm) x rotação(rpm) x p/c x 60 / 1000000
velocidade = 880 x 20000 x 10/83 x 60 / 1000000 = 127km/h

Karts com caixa de velocidades:

O procedimento é o mesmo, mas é necessário contar com a desmultiplicação da cambota para a caixa de velocidades e também com a desmultiplicação consoante a mudança em que se esteja. Além da relação pinhão/coroa, como é óbvio.

No exemplo utilizei os dados do Vortex RVS, tirados da ficha de homologação disponível no site da Vortex:

14000 rpm
relação cambota/primário (C/P) = 15/59
relação primário/secundário em 6ª velocidade (P/S) = 23/22
relação pinhão/coroa (p/c) = 17/23
velocidade = perimetro do pneu(em mm) x rotação(rpm) x C/P x P/S x p/c x 60 / 1000000
velocidade = 880 x 14000 x 15/59 x 23/22 x 17/23 x 60 / 1000000 = 145km/h

E pronto, nem tão rápido como alguns dizem, nem tão lento como outros pensam.

Fonte: www.kartleader.com.br

Derrota pro regulamento

Os treinos já indicavam uma grande diferença entre Victor Hugo Matzenbacker e Bruna Tomaselli. O campeonato dependia, em partes, do melhor tempo no treino oficial. A catarinense surpreendeu a todos pelo rendimento do motor em relação aos adversários. Principalmente porque a diferença para o atual campeão gaúcho era gritante: mais de um segundo! Lembrando que os motores eram de preparação própria, porém seguindo as normas do regulamento da RNK 2009.

Nos boxes da equipe Mittag Competições, mecânicos esperimentavam chassis e motores a todo instante. Tentavam achar uma agulha no palheiro, ou seja, um erro que pudesse justificar a diferença inexplicável dentro da pista. César Mittag resolveu oferecer para Victor um chassis gabaritado e um motor preparado dentro das condições do regulamento.

Na tomada de tempo, Bruna não dava sinais de que seu desempenho diminuía. Victor Hugo continuava acertando o traçado, mas o motor não tinha o mesmo rendimento de sua adversária. Preocupação geral nos boxes e desconfiança. Ou a equipe Caibi Racing achou uma fórmula mágica de preparação de motor ou estão arriscando o campeonato com motor fora do regulamento.

Veio a primeira bateria e Bruna já disparava na liderança. Parecia que ela tinha acoplado ao seu kart um botão para acionar o nitro. Todos que acompanhavam a prova não acreditavam que aquilo podia ser "braço". O motor da caibense era absurdamente superior em relação a Victor Hugo e Gabriel. Enquanto ela sumia na frente, os dois travavam uma disputa eletrizante na cadete. Ultrapassagens de alto nível. No final, Victor chega em segundo e seu adversário em terceiro

A essas horas todos já se perguntavam: o que tem no motor da Bruna? E logo começa a segunda bateria. Na primeira volta, Bruna começa a enxergar os dois garotos se cutucando e tentando chegar mais perto. Agora Romanello é o segundo, deixando Victor pra trás. Durante as nove voltas, se viu uma batalha de tirar o fôlego! O melhor pega do campeonato, sem dúvida alguma!

Bruna Tomaselli vence a segunda bateria e se torna campeã do primeiro campeonato particular do Velopark. Os karts vão pro parque fechado para a vistoria técnica dos motores. O Alemão, um dos principais preparadores de motores do sul do Brasil, foi convidado a auxiliar na vistoria. O primeiro motor a ser aberto, sem dúvida, foi o da Bruna. Durante 15 minutos os técnicos tiraram as peças do motor e observaram uma a uma. Na hora de conferir o comando, os técnicos provaram a olho nú que o motor da campeã estava fora do regulamento. Aí veio a pior notícia: a organização não dispunha do gabarito desse tal de "comando" para comprovação!

Derrota pro regulamento.

Victor é o segundo no treino oficial

Com uma ótima atuação na 1ª etapa da Velopark Cup, em Nova Santa Rita, Victor Hugo Matzenbacker vai tentar o título na cadete, que tem como adversária Bruna Tomaselli, de Caibi-SC, a líder da competição.

Pela manhã, nos treinos livres, Victor esteve abaixo do rendimento esperado, ficando com mais de um segundo de diferença em relação à catarinense. Bruna, por sua vez, garantiu a pole e precisa apenas de uma vitória para conquistar o título inédito no campeonato. O rendimento do motor da garota está acima da média, atraindo uma certa desconfiança por parte de preparadores. Lembrando que os motores são próprios e devem respeitar o regulamento técnica da competição, podendo serem abertos a qualquer momento pelos fiscais de prova.

Victor, que vai largar na segunda posição, espera que nas primeiras voltas possa buscar a liderança. "Vou pra cima do início ao fim, sem deixar ela respirar", afirma o garoto.

"Dentro da pista, vou buscar o melhor"

O atual campeão gaúcho, Victor Hugo Matzenbacker, vai em busca do título na última etapa da Velopark Cup, que acontece neste final de semana, em Nova Santa Rita. O gauchinho de Passo Fundo ocupa a terceira colocação no campeonato e tem como principal adversária a catarinense Bruna Tomaselli, que lidera a competição na cadete. "A Bruna vem conquistando bons resultados e acredito numa boa disputa nesta fase decisiva. Dentro da pista, vou buscar o melhor", avisa Matzenbacker.

Victor promete uma disputa acirrada e quer esquecer os problemas da etapa anterior, quando teve problemas com a bomba de gasolina, caindo para a terceira colocação na pontuação geral. "Tenho que vencer as duas baterias para sair daqui com o título", observa o piloto.

Diferente das demais competições, a Velopark Cup utiliza motores próprios e não-sorteados. Por isso, Victor Hugo conta com a experiência da Mittag Competições, que se credenciou como uma das principais equipes de kart do Brasil. "Contamos com a experiência do César e as dicas do Samuel, oportunizando um desenvolvimento do conjunto, equipamento e do piloto, esperando um resultado positivo no final", avalia o pai do piloto, André Matzenbacker.

Bruno vai correr na preliminar das 500 Milhas

O gaúcho Bruno Bertoncello dos Santos disputará a prova preliminar da 12ª edição da 500 Milhas Granja Viana, que acontece no próximo dia 15.

Bruno, de grande destaque no Light e em competições nacionais, competirá pela também gaúcha Targh 400 e terá como companheiro de equipe e de categoria o paulista Giuliano Raucci. O gaúcho de Passo Fundo viajará para São Paulo no próximo dia 9, quando dará início aos treinamentos e ajustes de seu kart. “Quero vencer esta prova, que é muito importante para qualquer piloto. Espero representar bem minha equipe, a Targhuinho/ Dollynho”, diz Bruno, fazendo uma alusão a Targh 400/ Dolly, equipe que disputará a 500 Milhas e da qual faz parte na Cadete.

Fonte: Divulgação

Domingo decisivo na Velopark Cup

Varaschin tenta título na PRO-400 Light

O próximo domingo (9) será histórico para o maior complexo de velocidade da América do Sul, o Velopark. Neste dia serão conhecidos os primeiros campeões de um campeonato de kart próprio do complexo, a Velopark Cup, disputado em quatro etapas duplas.

Antes da Velopark Cup foram disputados sempre eventos de etapa única, como a 500 Milhas, a Codasur e o Brasileiro e este é o primeiro campeonato que poderia ser chamado de “particular” do Velopark.

Toda a programação oficial da competição será realizada no domingo e estão previstas provas da Cadete, 125cc, Pró 400 Light, Pró 400 Livre e Speed Kart. Está prevista, como atração especial, a participação de um piloto do interior de São Paulo na categoria Speed Kart. Ele disputará as provas com um kart equipado com motor da Twister 250.

Victor está em 3° e busca o título inédito na cadete

A última e decisiva etapa faz parte da segunda fase da competição, onde a pontuação de cada bateria é dobrada. Esta fase tem quatro baterias (duas etapas), onde o pior resultado deve ser descartado, a exemplo da primeira fase, quando a pontuação era simples. Esta situação deixa o título totalmente em aberto em todas as categorias.